在全球碳中和背景下，實現地下煤氣化耦合CCS項目的大規(guī)模推廣對于減緩氣候變化意義重大。本書從生命周期角度出發(fā)，對地下煤氣化耦合CCS項目的能效、環(huán)境和成本問題進行了全面評估，識別了主要影響因素，并提出相關政策建議。同時，建立了不確定因素影響下的項目投資決策模型，為未來項目商業(yè)化推廣提供科學參考依據。

《光伏電站直流升壓匯集接入系統(tǒng)控保技術》共7章，主要內容圍繞大型光伏電站直流升壓匯集接入系統(tǒng)的組成、故障特性與控保技術展開。第1章簡要介紹了光伏發(fā)電及其并網系統(tǒng)，以及光伏電站直流升壓匯集接入技術的研究進展。第2章分析了光伏電站交流升壓匯集系統(tǒng)存在的問題，給出了一種光伏電站直流升壓匯集系統(tǒng)拓撲，并對其組成部分進行了詳細介

《變電一次安裝》包括基本安全要求、保證安全的組織措施和技術措施、作業(yè)安全風險辨識評估與控制、隱患排查治理、生產現場的安全設施、典型違章舉例與事故案例分析、班組安全管理七個部分，能進一步提高電網企業(yè)生產崗位人員的安全技術水平，推進生產崗位人員安全等級培訓和認證工作。

隨著國家雙碳目標的實施，推動了太陽發(fā)電的大發(fā)展，到2022年底,全國太陽能發(fā)電裝機容量為3.93億千瓦。這就意味著需要許多的人員參與到太陽能發(fā)電的運維工作中，同時對光伏發(fā)電運維人員的培訓工作提出了新的要求。目前，適合培訓需求的培訓教材不多，已有的多是以理論講述位置，不能滿足技能培訓的需求。本書主要內容包含光伏發(fā)電設備基

本書主要從聯合循環(huán)發(fā)電機組控制系統(tǒng)及其可靠性理論研究、工程應用、工程管理等方面出發(fā)，依次介紹了：燃氣-蒸汽聯合循環(huán)發(fā)電機組工作原理；燃氣-蒸汽聯合循環(huán)發(fā)電機組各主要控制系統(tǒng)的硬件配置與功能；燃氣-蒸汽聯合循環(huán)發(fā)電機組中的燃氣輪機、汽輪機、余熱鍋爐控制系統(tǒng)硬件可靠性框圖分析；燃氣輪機、汽輪機、余熱鍋爐各組成部分故障原因的

本書以單元制大型燃煤火力發(fā)電機組為例，分別從系統(tǒng)組成、機組啟停、運行調節(jié)、事故處理四方面進行了講解。主要內容包括單元機組系統(tǒng)組成、單元機組自動控制及保護系統(tǒng)、單元機組（配汽包爐）的啟停與運行調節(jié)、單元機組（配其它鍋爐）的啟停與運行調節(jié)和單元機組事故診斷與對策。內容基于國內主要根據火力發(fā)電企業(yè)實際生產，結合企業(yè)崗位技能要

本書按照施工工序,對變電站二次安裝的主要內容進行介紹。主要包括變電二次安裝概述，電纜支架、橋架、保護管、槽盒安裝，電纜、光纜的二次敷設，二次屏柜、端子箱、就地控制柜安裝，電纜終端頭制作及光纜熔接，蓄電池安裝及試驗，防火封堵安裝，二次抗干擾措施等。本書面向具備一定專業(yè)基礎知識的業(yè)務骨干人員，圖文并茂地展示工藝過程。本書可

通過對F級燃機控制策略研究，助力電廠運維人員對機組控制原理及邏輯的全面掌握，當設備或控制系統(tǒng)出現故障時，運維人員能精準定位故障源頭，快速進行消缺處理，提高電廠安全生產水平。本書主要內容包括：燃機主控系統(tǒng)解析、自動負荷控制、轉速控制、負荷控制、轉速/負荷控制相互切換、溫度控制、進口可調導葉控制、燃料限制控制、燃機順控系統(tǒng)

本書主要從燃氣-蒸汽聯合循環(huán)調試過程中燃氣輪機、汽輪機、鍋爐、電氣、化學、熱控等專業(yè)在分系統(tǒng)及整套啟動階段的調試工作出發(fā)，對燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組調試技術、調試要點、事故處理等做了全面闡述。全書共分為六章，第d一章概述，第二章介紹了燃氣-蒸汽聯合循環(huán)的主要設備和系統(tǒng)，第三、四章分別介紹了燃氣-蒸汽聯合循環(huán)分系統(tǒng)調試及整

PHM技術包含的內容繁多，本書主要從故障預測的角度闡述自適應方法的研究現狀，并首次詳細介紹了自適應故障預測在核電站中的應用。本書是作者及合作者多年科研成果的總結，是一部理論和實踐并重的專著：一是系統(tǒng)地介紹PHM產生與發(fā)展、基本理論，以及故障預測基本方法，使不同基礎的讀者可以了解PHM系統(tǒng)的概況；二是針對自適應故障預測方