地鐵車站機電設備及供電系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，其中機電設備包括電扶梯、自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等，這些設備的可靠性和可用性直接關系整個軌道交通系統(tǒng)的服役能力�！兜罔F車站機電設備服役能力建模及可靠性分析》對電扶梯梯級鏈的劣化機理、動力學特性進行了深入的研究，建立了梯級鏈的動力學仿真模型，并對在各種梯級鏈故障情

本書針對列車荷載作用下盾構隧道結構及周圍地層的動力響應、能量傳遞等動力學問題，系統(tǒng)地介紹了用于盾構隧道列車動力學研究的模型試驗方法、數(shù)值模擬方法和分析方法，研究了盾構隧道管片接頭、上軟下硬地層、襯砌管片背后空洞和列車行駛效應對盾構隧道動力響應的影響。全書共5章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動荷載作用下盾構隧道動力響應特性、上

基礎設施是城市軌道交通的重要組成部分，包括軌道線路中的鋼軌、扣件、接觸線、接觸懸掛和受電弓等，這些關鍵設備的可靠性和可用性直接關系到整個軌道交通系統(tǒng)的服役能力和安全行車。本書主要內(nèi)容包括緒論、圖像處理基礎、基于圖像處理的碳滑板表面病害檢測、基于圖像處理的軌道線路扣件檢測、基于圖像處理的軌道表面病害檢測、基于3D重構的接

在現(xiàn)代軌道交通的背景下，本書從直線電機的類型、拓撲結構、供電、驅動方式以及應用車輛的特征等方面，詳細闡述了軌道交通直線電機的相關理論與應用。以軌道交通直線感應電機為描述對象，闡述了其工作原理、拓撲結構以及特殊的電磁現(xiàn)象。從“路”和“場”的角度，分別給出了以初級等效長度、復電磁功率和磁通密度模型等三種思路獲取直線感應電機

本書在“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的基礎上修訂。城市軌道交通是以軌道為運行基礎、點線結合運作的交通方式。其中的“點”即車站，完成城市軌道交通的列車�？�、乘客集散等主要功能。車站管理是城市軌道交通運營管理的基礎環(huán)節(jié)。本書通過剖析軌道交通車站運作管理，對車站管理的各個環(huán)節(jié)做了詳細介紹，內(nèi)容包括軌道交通車站概述、軌道交通車

第三版教材在第二版教材的基礎上進行較大的整合，按照教學一體化的思路組織編寫，根據(jù)課程的學時和知識點重要度匹配教學內(nèi)容，使教師初次拿到教材便能快速準確地開展教學活動。主干教科書按照理實一體的結構編寫，穿插企業(yè)實際案例，配套課件生動靈活，通過大量的圖片和視頻輔助教學。

城市軌道交通建設項目管理指南

本書主要依托青島地鐵13號線工程項目建設，主要內(nèi)容涵蓋設計、施工及設備系統(tǒng)安裝等方面，系統(tǒng)介紹了關鍵技術和創(chuàng)新以及新材料的應用，總結了建設經(jīng)驗和應用效果。本書共分為9章，主要內(nèi)容包括青島地鐵13號線工程概況、設計創(chuàng)新、礦山法區(qū)間施工關鍵技術、不良地質段注漿加固和止水技術創(chuàng)新、明挖車站及區(qū)間施工技術創(chuàng)新、高架車站及區(qū)間施

本教材從高職高專相關專業(yè)課程的教學大綱及地鐵車站站務員、客運值班員、值班站長崗位能力的要求出發(fā)，通過七章內(nèi)容詳解城市軌道交通客運組織的相關知識與應用，具體包括城市地鐵線路與車站、城市地鐵車站設備、城市軌道交通車站設備故障應急處理、城市軌道交通客流預測與分析、城市軌道交通車站客運組織工作、城市軌道交通常態(tài)大客流應對與控制

本書著重梳理目前鐵路智能化建設現(xiàn)狀，討論智能鐵路相關技術、應用原理與方法，從線路設備、橋梁設施、隧道設施、四電設備、移動裝備、運營管理、安全管理共九個方面進行分析、梳理和提煉，全面介紹了智能鐵路建設方向與基本路線。全書共分九章，第一章緒論；第二章鐵路智能化管理相關技術；第三章線路設備管理的智能化；第四章橋梁管理的智能化