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本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書通過現(xiàn)場調(diào)查、原位測試、土工試驗(yàn)、數(shù)值分析等方法,系統(tǒng)研究了紅黏土地層圍巖工程特性、圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及變形規(guī)律,提出了適宜紅黏土隧道的施工工法和技術(shù)措施。本書可供從事隧道及地下工程的專業(yè)技術(shù)人員參考

本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書以銀西高鐵早勝隧道為依托工程,通過資料調(diào)研、理論分析、室內(nèi)數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)及現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析等,對古土壤地層圍巖工程特性、隧道圍巖應(yīng)力及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力、二次襯砌結(jié)構(gòu)、仰拱結(jié)構(gòu)等展開研究,形成了穿越古土壤

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