《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機發(fā)展史、飛機的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機的最大業(yè)務載重量、實際業(yè)務載重量配算、貨運裝載、飛機的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務電報、配載與平衡離港操作�！睹窈脚漭d與平衡》的編寫力求結構合理，理論性和實用性并重，每個章節(jié)都輔以運輸生產(chǎn)中的實際案例，使學生不僅能學習到相應
《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機發(fā)展史、飛機的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機的最大業(yè)務載重量、實際業(yè)務載重量配算、貨運裝載、飛機的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務電報、配載與平衡離港操作。《民航配載與平衡》的編寫力求結構合理，理論性和實用性并重，每個章節(jié)都輔以運輸生產(chǎn)中的實際案例，使學生不僅能學習到相應
《飛行試驗工程》是飛機飛行試驗的一部專著，較系統(tǒng)地闡述了飛機飛行試驗技術的全過程�！讹w行試驗工程》共計11章和兩個附錄，其主要內容包括：現(xiàn)代飛機飛行試驗的特點、分類、機構及其管理；試飛安全技術；試飛員及其駕駛技術；試飛大綱的制定及試飛隊伍的建立；飛機性能、飛行品質及發(fā)動機試飛；飛行包線及飛機完整性試飛；航空電子系統(tǒng)試飛
《飛機氣動彈性力學及載荷導論》論述了飛機氣動彈性力學和載荷的基礎概念、技術背景和應用情況，內容覆蓋了飛機設計部門可能遇到的各類基本氣動彈性和載荷問題。所涉及的技術領域包括結構動力學、定常和非定�？諝鈩恿W、操縱、靜氣彈效應、顫振、有限元方法飛行機動、地面機動、遭遇突風和湍流等各種情況下的載荷計算。同時還介紹了航空航天行
飛行力學是研究飛行器運動規(guī)律的學科，建立在理論力學、結構力學、空氣動力學、自動控制理論等基礎之上，也是一門為導彈和航天器提供優(yōu)控制和佳軌跡的學科，直接為飛行器的設計和使用服務。陳士櫓院士是著名的飛行力學專家，長期從事飛行動力學與控制方面的科研工作，并做出了重要貢獻。２０世紀５０年代，他在蘇聯(lián)莫斯科航空學院僅用兩年時間就
《單機壽命監(jiān)控技術指南》共9章，介紹了單機壽命監(jiān)控管理的方法與實施技術。書中以當前應用最為廣泛、技術相對成熟的基于栽荷（應變）的單機壽命監(jiān)控管理方法為主體，在闡明國外廣泛采用的基于關鍵部位的應力、應變疲勞單機壽命監(jiān)控技術的同時，結合我國國情提出了針對飛機結構整體的基于當量損傷的單機壽命監(jiān)控技術，給出了單機監(jiān)控疲勞分散系
航空航天飛行器是一個國家科學技術進步的標志和綜合國力的體現(xiàn)。航空航天技術是20世紀以來發(fā)展最迅速的技術領域之一�！讹w行器結構學（第2版）》立足于迅速發(fā)展的環(huán)境，以飛行器結構的分析和設計為中心內容，首次將航空飛行器與航天飛行器結構分析和設計融為一體，進行全面系統(tǒng)的闡述。全書闡述各種飛行器的典型結構組成和特點，結構分析和設
《氣動彈性設計基礎(第2版)》介紹了飛行器氣動彈性設計的基本原理和基本方法，主要包括4部分內容：氣動彈性靜力問題，氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振，氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對近年來在氣動彈性技術上的新進展，也作了簡要的介紹�！稓鈩訌椥栽O計基礎(第2版
《空氣動力學基礎》可作為高等工業(yè)院校有關專業(yè)的專業(yè)基礎教材，特別是作為飛行器設計、宇航動力、發(fā)射工程、航天運輸、工程力學、安全工程以及能源動力類等專業(yè)的教材，也可供相關專業(yè)的科技人員參考。本教材對空氣動力學基礎作了全面介紹，全書共分7章，分別介紹了流體力學與熱力學基礎知識、二維位勢流流動、定常一維流動、膨脹波與激波、層
本書從國家決定研制具有中國自主知識產(chǎn)權的大客機談起，通過設計的一組人物，有專家、教授、總設計師和航空愛好者等，用情景對話、訪談專家學者的方式，描述年輕人不斷探索，深入了解在整個飛機研發(fā)過程中，力學在航空業(yè)中特別奇妙的地位。
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