本書結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)的發(fā)展需求，以工作過程為主線、以任務(wù)驅(qū)動為形式，全面講解汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與檢修相關(guān)知識。全書共分為九個項目，分別是發(fā)動機概述、曲柄連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修、配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修、冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、進、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與

本書以國家和交通運輸部發(fā)布的最新技術(shù)標準、規(guī)范和試驗規(guī)程為依據(jù)進行編寫。全書共分8個模塊，包括：橋梁工程試驗檢測與質(zhì)量評定、橋梁工程用鋼材與制品試驗檢測、橋梁工程地基與基礎(chǔ)試驗檢測、橋梁工程常用無損檢測、橋梁工程施工監(jiān)控與健康監(jiān)測、橋梁荷載試驗、運營橋梁技術(shù)狀況評定、數(shù)字與信息化技術(shù)在橋梁檢測中的應(yīng)用。本書可作為高等院

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計必備的基礎(chǔ)知識，包括船舶設(shè)計過程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計與總布置設(shè)計的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實際，介紹典型船舶的經(jīng)濟性，并簡介了風(fēng)險評估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計方法在船舶設(shè)

本書共有六章，第一章緒論，第二章風(fēng)險與風(fēng)險管理，第三章風(fēng)險的識別，第四章事故的分級，第五章風(fēng)險的評估，第六章船舶和港口保安風(fēng)險資源管理軟件研發(fā)。

本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質(zhì)環(huán)境，主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應(yīng)用，介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進機施工方法、疊置隧道施工與支護方法、淺埋暗挖隧道洞內(nèi)基礎(chǔ)樁施工技術(shù)、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術(shù)、雙線盾構(gòu)隧道出渣方法，為山地

本書在對高速鐵路安全運營的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢分析的基礎(chǔ)上，從“動態(tài)跟蹤、態(tài)勢評估、預(yù)警管理”理念出發(fā)，探尋自然災(zāi)害導(dǎo)致高速鐵路交通事故的發(fā)生機理，建立高速鐵路安全運營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，給出自然災(zāi)害下高速鐵路安全運營的管理措施和方法。而高速鐵路安全運營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運營的橫風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)、雨量預(yù)警系統(tǒng)、溫

全書分為四章，以《海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)大綱》為依據(jù)，詳細介紹了海上設(shè)施工作人員應(yīng)該掌握的“海上設(shè)施概述”“海上設(shè)施避碰基本知識”“海上設(shè)施信號基本知識”“海上通信”等專業(yè)知識，旨在幫助受訓(xùn)學(xué)員順利完成培訓(xùn)并通過評估考試，保證海上設(shè)施工作人員符合交通運輸部海事局的要求。

鐵路機輛設(shè)備工程是解讀鐵路工程設(shè)計很好的視角，其工程設(shè)計體現(xiàn)了功能重要、系統(tǒng)完備、技術(shù)凸顯、社會性強等特點�！惰F路機輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)》建立了機輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)理論框架，從功能、能力、效率（效益）、影響四個維度構(gòu)建價值體系，以房建、線路、設(shè)備及構(gòu)筑物為框架，工藝流程為主線構(gòu)建技術(shù)體系；對于工程客體機輛，分析了機輛構(gòu)造

針對槽形梁橋的靜力和動力特性，《軌道交通槽形梁橋結(jié)構(gòu)分析與工程應(yīng)用》著重介紹了軌道交通槽形梁橋靜動力分析方法和受力特性，以及其工程應(yīng)用情況，以期為槽形梁橋的設(shè)計和建造提供一定的參考�！盾壍澜煌ú坌瘟簶蚪Y(jié)構(gòu)分析與工程應(yīng)用》共分9章。第1章介紹了槽形梁橋的主要結(jié)構(gòu)形式、特點和應(yīng)用研究現(xiàn)狀。第2章主要介紹了簡支槽形梁橋、簡支

《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗，進一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國現(xiàn)行的高速鐵路法