"本書系統(tǒng)介紹了供應鏈平臺的理論、運營和實踐。全書共八章，首先闡述了供應鏈管理與服務的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，繼而介紹了供應鏈平臺的運營模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，最后闡述了供應鏈平臺的前沿創(chuàng)新方向。 本書力圖解決供應鏈平臺概念模糊、建設不規(guī)范、運作創(chuàng)新不成體系的痛點問題，并從供應鏈視角深入探究了鏈主型平臺企業(yè)的發(fā)展歷程、運營模式、商

本書為山東省職業(yè)教育在線精品課程、山東省職業(yè)教育精品資源共享課程配套教材。本書以黨的二十大精神為指引，落實立德樹人根本任務，在編寫過程中注重培養(yǎng)學生的愛國精神、勞動精神、奮斗精神、工匠精神，注重樹立學生的安全意識、成本意識、創(chuàng)新意識、規(guī)則意識�；�于“基礎認知—規(guī)劃設計—作業(yè)運營—組織管理”的工作過程一體化流程，全書細分

綠色與可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球共識.實施閉環(huán)供應鏈管理是建立健全綠色循環(huán)經(jīng)濟體系、解決制造企業(yè)資源瓶頸的一條重要途徑，助力實現(xiàn)碳達峰和碳中和的戰(zhàn)略目標.本書從回收工業(yè)的實際出發(fā)，在回收定價的背景下展開閉環(huán)供應鏈的管理研究，聚焦閉環(huán)供應鏈管理過程中的關鍵問題.具體包括定價決策、回收渠道選擇、渠道權力結構、系統(tǒng)績效水平和契約

本書包括3篇14個章節(jié),圍繞中國城市物流發(fā)展時空結構演化開展理論和實證研究。其中，理論篇有3個章節(jié)，包括城市物流發(fā)展時空結構演化的主要問題、概念界定及理論基礎,以及中國城市物流發(fā)展時空結構演化機理分析。實證篇包括10個章節(jié),從統(tǒng)計數(shù)據(jù)(中觀視角)和企業(yè)數(shù)據(jù)(微觀視角)兩個維度研究中國城市物流時空結構演化特征及機理。結論

本書以可持續(xù)供應鏈管理研究領域最新進展為基礎，以中國情境為研究背景，圍繞“主導企業(yè)可持續(xù)供應商管理-供應商可持續(xù)實踐－供應商可持續(xù)績效”三大構件，把供應商可持續(xù)實踐作為中介變量，分析主導企業(yè)推行可持續(xù)供應鏈管理如何通過供應商可持續(xù)實踐的中介影響供應商可持續(xù)績效；探索供應商可持續(xù)實踐的不同動機及內外部障礙，分析主導企業(yè)權

本書全面系統(tǒng)地闡述了供應鏈管理及數(shù)智倉儲在現(xiàn)代企業(yè)運營中的核心作用，通過深入解析供應鏈基本概念、特征、結構模型及主要模式，幫助企業(yè)理解供應鏈的復雜性。同時，本書詳細介紹了數(shù)智倉儲的概念、特點及其應用，展示了數(shù)智化如何推動倉儲作業(yè)實現(xiàn)高效化和智能化。本書還深入探討了庫存控制、供應鏈網(wǎng)絡設計與優(yōu)化策略，結合具體案例展示了供

黨的二十大以來，我國高度重視低碳經(jīng)濟和低碳供應鏈的構建與發(fā)展。低碳供應鏈作為多元化主體構成的鏈式結構，其協(xié)同減碳與低碳韌性是新時代可持續(xù)發(fā)展和“雙碳”背景下的重要議題。本書立足全球氣候治理與國內低碳轉型雙重維度，聚焦多主體協(xié)同視角下的供應鏈低碳治理難題，系統(tǒng)構建“理論框架-方法創(chuàng)新-政策設計”三位一體的研究體系。從基礎

本書從需求端、供給端、監(jiān)管與保障端對海運供應鏈所有組成要素的發(fā)展現(xiàn)狀進行系統(tǒng)描述，并結合“一帶一路”倡議提出的時間節(jié)點，分析十年來海運供應鏈的時空演變與內涵演變特征，思考雙循環(huán)新發(fā)展格局下海運供應鏈發(fā)展面臨的新要求，為推動海運供應鏈的進一步發(fā)展提供有益參考。

本書綜合應用運籌學、管理學、博弈論等方法，研究數(shù)字化平臺在分散式物流運輸網(wǎng)絡中的運力調配和路線協(xié)同策略，并設計利益分配機制協(xié)調承運商分工協(xié)作和激勵貨主合作，實現(xiàn)運力和貨物的整合，提高整體運輸效率。

本書為“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，也是國家精品在線開放課程“物流系統(tǒng)工程”的建設成果，以及湖北省精品課程、湖北省精品資源共享課程專用教材。本書以基礎性、實用性為原則，在介紹基本原則與方法的同時，結合相應的實證與案例分析，幫助讀者學習并運用系統(tǒng)工程的思想和方法解決物流中的實際問題。具體內容包括物流系統(tǒng)工程概