本書以2012年“亞洲垂直城市”國(guó)際設(shè)計(jì)大賽為載體，圍繞著“每個(gè)人都會(huì)變老”的競(jìng)賽主題層層展開。通過重點(diǎn)分析8個(gè)獲獎(jiǎng)參賽方案的特點(diǎn)，梳理來自全球10大知名院校的14位專業(yè)學(xué)者在相關(guān)研討會(huì)上關(guān)于城市背景下的老齡化問題的主題發(fā)言，以及對(duì)中國(guó)未來“城市養(yǎng)老”可行性的模式的深層探究，旨在為廣大讀者全景剖析老齡化社會(huì)將對(duì)城市產(chǎn)生

《上海靜安寺地區(qū)城市設(shè)計(jì)實(shí)施與評(píng)價(jià)》以上海靜安寺地區(qū)城市設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，對(duì)其15年的實(shí)施過程進(jìn)行了深入調(diào)查研究與分析：首先，以描述的方式交代15年間城市設(shè)計(jì)所發(fā)生的復(fù)雜而有趣的事件，對(duì)核心地塊城市設(shè)計(jì)管理操作過程進(jìn)行了客觀展示和呈現(xiàn)；其次，通過這些事件以及實(shí)地調(diào)查訪談，將城市設(shè)計(jì)原型與實(shí)施結(jié)果進(jìn)行比照，總結(jié)城市設(shè)計(jì)在經(jīng)

《城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)地調(diào)查方法：從環(huán)境行為學(xué)的視角研究》從社會(huì)學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、空間句法、設(shè)計(jì)方法論等視角研究城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)地調(diào)查方法。全書內(nèi)容包括文獻(xiàn)綜述；設(shè)計(jì)調(diào)查的類型、功能與基本概念；設(shè)計(jì)調(diào)查的對(duì)象分類及其解讀；行為與認(rèn)知的調(diào)查；實(shí)體環(huán)境要素的調(diào)查；上海虹口地區(qū)的實(shí)地調(diào)查等�！冻鞘性O(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)地調(diào)查方法：從環(huán)境行為

《中華人民共和國(guó)測(cè)繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字城市地理信息公共平臺(tái)運(yùn)行服務(wù)規(guī)范(CH\\T9014-2012)》在CH／T9003--2009（（J~間框架基本規(guī)定》、CH／T9004--2009（（地理信息公共平臺(tái)基本規(guī)定》和CH／T9005—2009《基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫基本規(guī)定》的基礎(chǔ)上，按照數(shù)字城市地理信息公共平臺(tái)在線應(yīng)用的

《中華人民共和國(guó)測(cè)繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字城市地理信息公共平臺(tái)建設(shè)要求(CH\\T9013-2012)》規(guī)定了定向運(yùn)動(dòng)地圖的內(nèi)容、精度及測(cè)制方法，規(guī)定了地圖圖式符號(hào)式樣、規(guī)格和顏色，規(guī)定了定向運(yùn)動(dòng)線路中檢查點(diǎn)說明符號(hào)式樣、檢查點(diǎn)說明表制作要求�！吨腥A人民共和國(guó)測(cè)繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字城市地理信息公共平臺(tái)建設(shè)要求(CH\\T9013-

《中國(guó)小城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃實(shí)踐探索》通過規(guī)劃進(jìn)行改革的探索，不僅僅是在一些宏觀政策研究上，而且在規(guī)劃編制過程中，更好地發(fā)揮多學(xué)科的作用。在實(shí)踐中重視“多規(guī)融合”的機(jī)制性作用，使得規(guī)劃編制擺脫了傳統(tǒng)規(guī)劃的工程技術(shù)性思維模式，也超越了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維模式。做到從地方發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，因地制宜，節(jié)約資源成本。強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作

本書從闡述國(guó)內(nèi)外城市道路系統(tǒng)規(guī)劃理論和規(guī)劃思想的發(fā)展入手，論述城市道路系統(tǒng)與城市用地布局的密切關(guān)系、建筑與交通的關(guān)系；結(jié)合現(xiàn)代中國(guó)城市和城市交通發(fā)展的特點(diǎn)和現(xiàn)代城市發(fā)展的趨勢(shì)，介紹現(xiàn)代城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃的新觀點(diǎn)和規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，以及道路景觀設(shè)計(jì)方法、城市交通規(guī)劃方法；并從城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)的角度介紹城市道路及道路交通設(shè)

這本《緊湊城市：OECD國(guó)家實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的比較與評(píng)估》——或者更廣義地說——緊湊型城市這一概念，為城市政策制定者提供了有價(jià)值的洞見，有助于他們探索問題的解決之道。緊湊型城市在密度、公共服務(wù)可獲得性，以及公共交通等方面的目標(biāo)與傳統(tǒng)儒家思想強(qiáng)調(diào)的社會(huì)融合不謀而合。這些理念也有助于解決困擾當(dāng)前中國(guó)城市的諸多問題，如：社會(huì)異化、環(huán)

《長(zhǎng)三角地區(qū)綠色住區(qū)適宜技術(shù)集成研究與應(yīng)用》主要內(nèi)容包括：課題研究背景、研究背景、研究意義、研究目標(biāo)、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、國(guó)外研究現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀、現(xiàn)有《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》所存在的問題、研究方法及技術(shù)路徑等。

街區(qū)經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體，也是空間要素在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用愈加重要的體現(xiàn)。本書把街區(qū)經(jīng)濟(jì)作為一種大跨度的歷史現(xiàn)象和客觀存在來考察，從經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市學(xué)、系統(tǒng)學(xué)等不同視角，創(chuàng)新性地對(duì)街區(qū)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)街等主要概念及內(nèi)涵進(jìn)行界定，構(gòu)建了街區(qū)經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)模型；重點(diǎn)分析了建設(shè)、管理及融資三個(gè)子系統(tǒng)；系統(tǒng)評(píng)價(jià)了街區(qū)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況和