遼寧吉林黑龍江內(nèi)蒙古公路里程地圖冊 (東三省自駕游出行 國道高速公路行程規(guī)劃 公路編號+名稱+出口樁號、地市簡介&風(fēng)景一

本書關(guān)注的主要問題。首先,梳理了共享出行的發(fā)展脈絡(luò),在共享經(jīng)濟(jì)概念界定的基礎(chǔ)上,厘清不同網(wǎng)約出行方式之間的區(qū)別與聯(lián)系。其次,運(yùn)用手段目的鏈對網(wǎng)約出行乘客的行為選擇動機(jī)進(jìn)行定性分析,通過關(guān)系箭頭將屬性、結(jié)果和價值三類節(jié)點連接得到多條因果路徑。再次,將出行方式選擇看作是有限理性的個體間通過不斷模仿、試錯,最終達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的

本書共七章，內(nèi)容包括：引言、相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述、發(fā)達(dá)國家收費(fèi)公路投融資制度及主體的變遷、中國公路事業(yè)發(fā)展及投融資制度和主體的變遷、主體變遷動因的理論框架及經(jīng)濟(jì)學(xué)分析、我國收費(fèi)公路投融資主體變遷的動因分析、我國收費(fèi)公路投融資主體變遷下存在的問題及建議。

本書以滇藏公路與云南迪慶地區(qū)各民族國家認(rèn)同建構(gòu)為研究對象，采用歷史、檔案文獻(xiàn)研究和人類學(xué)田野調(diào)查相結(jié)合的研究方法，從歷時性與共時性兩個方面入手，通過梳理中華人民共和國成立以后滇藏線的建設(shè)歷史和使用情況，進(jìn)而討論在統(tǒng)一多民族國家視野下西南邊疆地區(qū)道路建設(shè)所蘊(yùn)含的社會文化意義。

本書以全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)消費(fèi)需求為研究對象，包含網(wǎng)絡(luò)熱度分析、消費(fèi)群體特征、消費(fèi)需求空間分布、紅色旅游發(fā)展建議4個板塊。相關(guān)結(jié)論從宏觀、中觀、微觀層面揭示了全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)的消費(fèi)需求狀況及特征，為進(jìn)一步激發(fā)紅色旅游市場潛力提供針對性的建議，助力紅色旅游賦能文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要

本書依托大數(shù)據(jù)，對AAAAA級景區(qū)消費(fèi)需求、全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)消費(fèi)需求、鄉(xiāng)村旅游消費(fèi)需求、工業(yè)旅游消費(fèi)需求、冰雪旅游消費(fèi)需求、郵輪旅游消費(fèi)需求、研學(xué)旅游消費(fèi)需求進(jìn)行分析，考察消費(fèi)群體特征、消費(fèi)需求時空特征、消費(fèi)需求影響因素，并提出相應(yīng)的對策和建議。

本書以生態(tài)旅游景區(qū)與游客之間的品牌關(guān)系作為研究視角，以浙江省杭州市西溪國家濕地公園(國家AAAAA級旅游景區(qū))作為品牌型生態(tài)旅游景區(qū)的典型案例樣本，重點探究和揭示游客感知價值對生態(tài)旅游景區(qū)品牌忠誠的影響機(jī)制，具體從品牌忠誠理論形成機(jī)制的解釋變量一一游客感知價值切入，將顧客品牌忠誠相關(guān)理論引入生態(tài)旅游景區(qū)品牌忠誠的形成機(jī)

本書首先闡釋風(fēng)景資源的概念分類、特征等基礎(chǔ)信息，再分類闡述不同類型的風(fēng)景資源的概念、類別、地理分布、景觀特征、典型景區(qū)以及這類資源開發(fā)的原則、模式、策略，再輔以典型的開發(fā)案例研究；最后部分是風(fēng)景資源的保護(hù)，包括保護(hù)的原則、模式，以吸一些典型的保護(hù)案例。

本書從深度融合的創(chuàng)新模式出發(fā)，以“文旅融合”推進(jìn)鄉(xiāng)村振興案例為藍(lán)本進(jìn)行研究，從傳統(tǒng)文化的獨特性和政府推動旅游業(yè)發(fā)展的角度進(jìn)行觀察，探討文化旅游業(yè)態(tài)的理論方法和實現(xiàn)途徑，以鄉(xiāng)村振興、體驗經(jīng)濟(jì)、協(xié)同理論和價值鏈模型為研究理論依據(jù)，旨在尋求資源稟賦、傳統(tǒng)文化、鄉(xiāng)村文創(chuàng)旅游產(chǎn)業(yè)相互融合發(fā)展的規(guī)律，總結(jié)其推廣價值及相關(guān)啟示。

本書運(yùn)用投入產(chǎn)出方法，以江蘇省交通運(yùn)輸及倉儲業(yè)為例，研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)演變。交通運(yùn)輸?shù)摹盎ヂ?lián)互通”是我國實施“一帶一路”倡議的重要基礎(chǔ)和內(nèi)容。在分析商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈理論的基礎(chǔ)上，基于2010年中國投入產(chǎn)出延長表，利用投入產(chǎn)出基礎(chǔ)模型和改進(jìn)的投入產(chǎn)出模型，以批發(fā)和零售業(yè)為例研究了商貿(mào)流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。在基本