本書是作者多年理論研究與實踐工作的總結，闡述了航行新技術的原理及其特點，剖析了航行新技術發(fā)展歷程、應用過程及發(fā)展規(guī)劃，對基于性能導航、廣播式自動相關監(jiān)視、平視顯示系統(tǒng)等新技術進行了論述，詳細介紹了PBN、ADSB、HUD、北斗衛(wèi)星導航等航行新技術在民航中的應用，并闡述了接收機自主完好性監(jiān)控預測的基本計算方法以及北斗衛(wèi)星

本書將向您介紹機場的三個重要功能：機場運行管理、機場安全管理和機場應急管理。閱讀本書可以讓您了解商業(yè)服務機場的維護要求，機場航班和地面運行的安全管理體系要求，以及在應對人為和自然災害時的相關措施。我希望這本書可以幫助中國的機場提升運行和安全管理水平，成為世界上安全水平最高的機場。雖然本書是以美國FAA規(guī)章要求為標準撰寫

本書以我國民航各類飛行員執(zhí)照考試的大綱及知識點為依據(jù)，在參考國內外相關法規(guī)、程序、書籍、手冊等資料的基礎上，以中、英文對照的形式進行編寫，便于讀者學習。本書主要涉及空中交通管理概述、空中交通管理機構及設施、空域管理、航空器與飛行高度層、空中規(guī)則、飛行情報服務與告警服務等，涵蓋了空中交通管理的各個領域，內容全面、結構完整

民用機場應急救援是國際民航中極受關注的重大課題，也是民航機場的主要職責之一。應急救援工作對于機場建立有效的應急救援反應機制，果斷處理各類緊急事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少對機場正常運行帶來影響具有重要意義。本書共分十章，分別是機場應急救援概述；民用運輸機場應急預案；機場應急救援組織機構；機場應急演練及培訓；

本書全面分析并構建了飛行員基于勝任力訓練的實施方法及要點，形成了課程開發(fā)、課程設計、課程實施、課程評估、體系構建的飛行員勝任力訓練閉環(huán)，并對飛行員培訓行業(yè)的發(fā)展做了展望。本書由5個部分組成，包括：中國民用航空飛行人員勝任力訓練數(shù)據(jù)分析報告；飛行員核心勝任力培訓指導手冊；基于溯源訓練理念；探索構建飛行學員勝任力；勝任力評

本書積極追蹤空中交通流量管理方面的理論前沿與發(fā)展動態(tài)，總結并完善了空中交通流量管理的理論體系，深入介紹了空中交通流量管理的策略與應用。全書內容包括：交通流理論，空中交通系統(tǒng)容量，空中交通流量預測，離場流量管理，進場流量管理，協(xié)同決策流量管理，戰(zhàn)略流量管理。民用航空運輸系統(tǒng)的高速發(fā)展為空中交通管理系統(tǒng)的發(fā)展提出更高的要求

安全是航空人的生命，是民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。本書對以往的多起神秘空難事件進行了回顧與探索，包括作者基于親身調查、以往工作經(jīng)驗和對其他飛行員、工程師和人因工程專家的訪談，特別對馬航MH-370失聯(lián)事件提出了可能的場景、原因推測。此外，還總結了這些空難事件背后的一些共性問題，如通信失敗，過度依賴或誤解技術，飛機及發(fā)動機設計錯

作為空中交通復雜系統(tǒng)中的關鍵組成部分,空中交通管制員(簡稱“管制員”)的行為對于航空運輸安全、高效運行起著至關重要的作用。本書以數(shù)據(jù)驅動為主要方法,結合心理學、認知學理論,對空中交通管理系統(tǒng)中管制員的行為進行了深入的研究,重點研究了管制員的眼動行為、注意力分配和通信行為的特征及規(guī)律。這一領域的研究成果對于優(yōu)化航空運輸系

《私用駕駛員理論教程》根據(jù)GuidedFlightDiscovery：PrivatePilot（PartNumber：10001360-003，Copyright：2013，Author：Jeppesen）的內容翻譯，并結合中國民用航空規(guī)章以及中國現(xiàn)行飛行環(huán)境和特點進行了統(tǒng)一規(guī)范。該書共分為10章，全面介紹了私用駕駛員

雖然過去三十年間航空業(yè)致命事故發(fā)生的次數(shù)已大大減少，在安全方面取得了重大進展，但是其風險調查模型依然是線性的，必須開發(fā)新的調查方法，如基于網(wǎng)絡的模型。這本書所提供的信息網(wǎng)絡研究方法是更好地理解、分析、設計和評價目前航空領域中人——系統(tǒng)集成復雜性的關鍵所在。