本教材以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體力學(xué)工程需求為導(dǎo)向，厘清與《流體力學(xué)》、《船舶原理》、《計(jì)算流體力學(xué)》等課程的關(guān)聯(lián)，將流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和船舶航行性能基礎(chǔ)有機(jī)結(jié)合。全書共分7章，內(nèi)容包括基本概念與方程、理想流體流動(dòng)、波浪理論、黏性流體流動(dòng)、船舶推進(jìn)性能基礎(chǔ)、船舶耐波性能基礎(chǔ)、船舶操縱運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)。本書可作為船舶與海洋工程專業(yè)及相

智能船舶是近年來(lái)全球船舶工業(yè)的新熱點(diǎn)，也是海洋裝備戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域的重要新質(zhì)生產(chǎn)力。在此背景下，本書以小型無(wú)人艇代表的智能船舶為對(duì)象，從智能航行的角度出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了無(wú)人艇的自主航行原理與設(shè)計(jì)方法。全書內(nèi)容覆蓋了基本概念、運(yùn)動(dòng)建模、動(dòng)力推進(jìn)、航行控制、視覺(jué)感知、實(shí)艇案例等，旨在將智能船舶實(shí)現(xiàn)自主航行所需的多學(xué)科知識(shí)匯聚

本教材旨在貫徹落實(shí)黨的二十大精神，響應(yīng)“實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”的號(hào)召，致力于建設(shè)新時(shí)代海洋人才戰(zhàn)略。依據(jù)交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布的《海船船員考試大綱(2022版)》要求，精心編寫了這本教材，以滿足船舶電子電氣工程專業(yè)的教學(xué)需求。全書共分為七章，系統(tǒng)地涵蓋了船舶概論、船舶電氣、輪機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、船舶計(jì)算機(jī)

本書總結(jié)了斜流螺旋槳標(biāo)�？张輸�(shù)值計(jì)算研討會(huì)(WORKSHOPQingdao2024)的相關(guān)試驗(yàn)和計(jì)算結(jié)果情況。本次研討會(huì)指定了兩個(gè)工況的斜流螺旋槳標(biāo)模空泡計(jì)算案例，對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果提前發(fā)布，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)相關(guān)高校、科研院所及船舶企業(yè)參加計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果按統(tǒng)一要求的格式提交主辦方進(jìn)行對(duì)比分析。本書共4章，分別為螺旋槳標(biāo)模

本是以講述船舶動(dòng)力裝置主要原理為主，兼顧動(dòng)力裝置工程應(yīng)用的基本計(jì)算，避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)。全書共分9章，主要包括:緒論，船舶軸系，推進(jìn)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)，船舶管路系統(tǒng)，船、機(jī)、槳工況配合特性，船舶推進(jìn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與控制，船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)計(jì)布置。本是既可作為船舶動(dòng)力類、輪機(jī)類與海洋工程非船

上海市中等職業(yè)學(xué)校船舶機(jī)械裝置安裝與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是該專業(yè)教學(xué)的指導(dǎo)性文件，它具體規(guī)定了專業(yè)的專業(yè)名稱、學(xué)習(xí)年限、培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)領(lǐng)域、人才規(guī)格、課程結(jié)構(gòu)、專業(yè)課程的主要內(nèi)容與要求、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教師任職資格與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以及各門專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，是學(xué)校組織開(kāi)展教學(xué)、編寫教材、進(jìn)行評(píng)估的重要依據(jù)。本專業(yè)教學(xué)標(biāo)

螺旋槳激勵(lì)力研究異常復(fù)雜，首先，非均勻流場(chǎng)、槳葉變形及軸系振動(dòng)等因素與螺旋槳激勵(lì)力間彼此耦合、相互反饋，隱藏其內(nèi)的深層次規(guī)律與機(jī)理亟待進(jìn)一步挖掘；其次，螺旋槳激勵(lì)力經(jīng)彈性槳葉、推進(jìn)軸系傳遞至船體過(guò)程中，槳葉動(dòng)力學(xué)特性、軸系動(dòng)力學(xué)特性及槳-軸系統(tǒng)耦合效應(yīng)將對(duì)激勵(lì)力影響規(guī)律需深入挖掘。鑒于此，本書圍繞“螺旋槳激勵(lì)力生成機(jī)理

本書以解決實(shí)際工程問(wèn)題為基本點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀船舶CAD軟件，分步驟解析初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等階段的具體內(nèi)容，包括總體、結(jié)構(gòu)、輪機(jī)、電氣以及三維一體化設(shè)計(jì)等，以輔助完成上機(jī)實(shí)踐內(nèi)容，積累寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國(guó)內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專著。全書共分為9章，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實(shí)際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評(píng)估方法。為讀者全

系統(tǒng)建模主要研究如何給控制系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，然后進(jìn)行模型仿真以觀察和分析模型本身的特性，或進(jìn)行系統(tǒng)仿真以研究和分析系統(tǒng)或控制器的特性。辨識(shí)技術(shù)與應(yīng)用主要研究如何從已知數(shù)據(jù)中推斷出系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和參數(shù)，以及利用這些模型和參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析、控制和優(yōu)化。這涉及到模型結(jié)構(gòu)的選擇、參數(shù)估計(jì)方法的設(shè)計(jì)。辨識(shí)技術(shù)為我們提供從實(shí)際數(shù)據(jù)