執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴(yán)酷復(fù)雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準(zhǔn)確地獲取飛行試驗(yàn)中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎(chǔ)科學(xué)問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗(yàn)測試技術(shù)主要圍繞

智能任務(wù)規(guī)劃和自主運(yùn)行技術(shù)能夠提升航天器智能性和任務(wù)回報，同時降低操作人員的工作強(qiáng)度和運(yùn)行成本。本書較為系統(tǒng)地介紹了航天器自主運(yùn)行和任務(wù)規(guī)劃的基本概念和主要方法，包括緒論、航天器任務(wù)規(guī)劃問題的特點(diǎn)分析、航天器平臺自主規(guī)劃問題的求解模型設(shè)計、航天器載荷自主規(guī)劃問題的求解模型設(shè)計、航天器智能任務(wù)規(guī)劃算法分析、面向平臺智能運(yùn)

本書主要內(nèi)容有：變質(zhì)心控制技術(shù)概述、變質(zhì)心控制再入飛行器研究概述、坐標(biāo)系及其變換、控制力與控制力矩、地球形狀和引力場、空氣動力及力矩、變質(zhì)心再入飛行器數(shù)學(xué)模型、變質(zhì)心再入飛行器制導(dǎo)律、變質(zhì)心再入飛行器控制律、變質(zhì)心再入飛行器仿真分析。在變質(zhì)心再入飛行器研究領(lǐng)域，國內(nèi)外尚無相關(guān)專著。本書對變質(zhì)心再入飛行器建模、制導(dǎo)、控制

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時測量的有關(guān)理論和工程實(shí)踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術(shù)，同時重點(diǎn)闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本書聚焦于航天電子用電安全實(shí)踐，詳細(xì)解析了航天電子典型電氣事故分類及應(yīng)對措施、事故案例、典型部位電氣安全管控要求、常見用電安全隱患、應(yīng)急處置方法等內(nèi)容，旨在幫助讀者構(gòu)建起一套科學(xué)、完善的用電安全知識體系。作為一本專注于用電安全的書籍，本書全面細(xì)致地體現(xiàn)了法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)及航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的最新要求，結(jié)合航天電子行業(yè)的

"隨著人類航天活動的頻繁展開，空間碎片帶來的問題和威脅已不容忽視。為全面認(rèn)識和了解空間碎片，本書從探測，預(yù)警，防護(hù)和減緩四個方面展開討論，共分為9個章節(jié)內(nèi)容。�� 在空間碎片探測方面，主要介紹地基和天基的探測技術(shù)及設(shè)備等內(nèi)容。在空間碎片預(yù)警方面，主要介紹空間碎片環(huán)境的建模方法、原理及特點(diǎn)等內(nèi)容。在空間碎片防護(hù)方面，介紹

阿納托利?貝盧斯、維塔利?薩拉杜哈、西亞爾?史維道三位專家基于俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)微電子技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展實(shí)踐,編著了空間微電子,結(jié)合微電子技術(shù)和工藝制程的新發(fā)展,介紹了俄羅斯和白俄羅斯航天工業(yè)在微電子元器件選用、工藝制程、降耗、抗輻射等方面的實(shí)踐與思考,可為國內(nèi)相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒.本書為空間微電子第二卷,共九章,

本書主要介紹飛行器制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，介紹了這些技術(shù)的研究背景、問題描述和解決方法。主要內(nèi)容有：經(jīng)典導(dǎo)引方法、基于滑模控制的末角約束制導(dǎo)方法、基于預(yù)設(shè)性能控制的攻擊時間控制制導(dǎo)方法、基于時間一致性的二維和三維協(xié)同制導(dǎo)方法、基于分布式觀測器的多飛行器協(xié)同制導(dǎo)方法、多群組飛行器攻擊時間控制協(xié)同制導(dǎo)方法、考慮執(zhí)行結(jié)構(gòu)部分失效

航天是高新技術(shù)聚集的領(lǐng)域，一直都處于科學(xué)技術(shù)的前沿、國家戰(zhàn)略的前沿、社會發(fā)展的前沿。人工智能的發(fā)展和最新成果的廣泛應(yīng)用為航天技術(shù)研究開創(chuàng)了新的領(lǐng)域。本書介紹了人工智能在航天操控領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)以及未來的可能應(yīng)用與發(fā)展趨勢。主要以智能航天器、空間智能機(jī)器人等為對象，面向近地應(yīng)用、載人航天、月球/深空探測、天文觀測、行星發(fā)現(xiàn)

以冗余慣性導(dǎo)航技術(shù)為背景，研究器件級冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標(biāo)定問題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標(biāo)定方法。針對三通道捷聯(lián)慣組故障檢測中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測方法面對成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測并隔離特定軸故障；慢變故障難以