本教材共有4個(gè)模塊單元，第一模塊為職業(yè)情境認(rèn)知，分別論述了航空氣象地面觀測(cè)組織工作、地面氣象觀測(cè)場(chǎng)、氣象觀測(cè)儀器、時(shí)制、日界；第二模塊為常規(guī)氣象要素的觀測(cè)、記錄，詳細(xì)介紹了云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象、空氣溫度、空氣濕度、氣壓、風(fēng)、降水、積雪的基本概念、原理、觀測(cè)記錄的方法；第三模塊為報(bào)文的編制，主要講解了機(jī)場(chǎng)例行天氣報(bào)告、機(jī)

《典型航空事故安全建議研究》深入剖析航空事故，為航空安全提供關(guān)鍵指引。本書(shū)精選多起極具代表性的航空事故案例，從技術(shù)故障、人為因素、環(huán)境影響等多維度進(jìn)行詳盡分析，探尋事故根源。不僅梳理事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，更總結(jié)出一系列針對(duì)性強(qiáng)且具前瞻性的安全建議，涵蓋飛行操作規(guī)范、機(jī)組人員培訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)檢查、航空管理體系優(yōu)化等重要方面。

全球關(guān)注的安全建議(SRGC，SafetyRecommendationGlobalConcern)是國(guó)際民航組織定義的一種安全建議類型。SRGC的接收方不是某一國(guó)家或單位，而是涉及全球范圍內(nèi)與此建議中所提及問(wèn)題相關(guān)的組織。本集旨在使我國(guó)民航事件調(diào)查員、航空安全管理人員能夠進(jìn)一步理解SRGC的內(nèi)涵和外延，編者甄選了多個(gè)國(guó)

針對(duì)飛行員九項(xiàng)核心勝任力的73個(gè)OB(Observablebehavior，可觀察的行為)，使用飛行員可以理解的語(yǔ)言逐個(gè)闡述，并通過(guò)舉例和人物間對(duì)話的方式，以漫畫(huà)形式呈現(xiàn)，力求通俗易懂。無(wú)論是普通飛行員還是飛行教員都需要掌握核心勝任力，通過(guò)對(duì)核心勝任力的學(xué)習(xí)和接受評(píng)估，讓飛行員掌握飛行操縱和非技術(shù)技能，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)那些可

PBN飛行技術(shù)作為新導(dǎo)航技術(shù)，近十年得到了飛速發(fā)展，PBN飛行程序也被廣泛地應(yīng)用于各機(jī)場(chǎng)及相關(guān)航路中。為幫助航空專業(yè)人員更好地掌握PBN飛行程序應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理，本書(shū)共設(shè)計(jì)了6章。分別介紹了PBN導(dǎo)航概論、PBN程序設(shè)計(jì)基本參數(shù)及準(zhǔn)則、PBN離場(chǎng)程序設(shè)計(jì)、PBN進(jìn)場(chǎng)及進(jìn)近程序設(shè)計(jì)、精密進(jìn)近航段的PBN程序設(shè)計(jì)、氣壓垂直導(dǎo)

教材，根據(jù)企業(yè)調(diào)研，空中安全保衛(wèi)崗位中真正需要用武力解決問(wèn)題的情況并不多，絕大部分的糾紛以及非法干擾都是可以通過(guò)語(yǔ)言進(jìn)行化解和處理的。本書(shū)依據(jù)民航局安全員初始培訓(xùn)訓(xùn)練大綱，以日常交際用語(yǔ)作為基礎(chǔ)，非法干擾處置語(yǔ)言作為中級(jí)進(jìn)階，最后上升到危情出現(xiàn)時(shí)的用語(yǔ)溝通和安撫技巧。本書(shū)以工作內(nèi)容為導(dǎo)向，針對(duì)工作情景不同階段、不同狀況

本書(shū)通過(guò)選擇合適的方法來(lái)客觀測(cè)量人因績(jī)效和態(tài)勢(shì)感知。人因績(jī)效評(píng)估方法有兩種類型：第一種類型是主觀測(cè)量，特點(diǎn)是通過(guò)訪談、問(wèn)卷或觀察他人的行為來(lái)提出意見(jiàn)；第二種類型是實(shí)驗(yàn)性方法，這種實(shí)驗(yàn)方法也是本書(shū)的重點(diǎn)。本書(shū)第一章介紹關(guān)于實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)短教程，本教程是以不同飛機(jī)駕駛艙顯示器的選擇任務(wù)為例。對(duì)于熟悉實(shí)驗(yàn)基本原理的讀者，這可能

"《空間定向障礙》空間定向障礙號(hào)稱飛行安全的第一殺手，也是航空醫(yī)學(xué)需要跨越的山峰之一。要徹底解決空間定向障礙需要從三個(gè)方面進(jìn)行突破：第一是設(shè)備；第二是教育；第三是訓(xùn)練。《空間定向障礙》深入淺出闡述了空間定向障礙發(fā)生的生理、心理機(jī)制，空間定向障礙與航空工效學(xué)、各種飛行錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生原理，空間定向障礙防護(hù)和訓(xùn)練方法等。適用于航空

《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導(dǎo)論、人類自身的限制、人的認(rèn)知過(guò)程、人的差錯(cuò)、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過(guò)學(xué)習(xí)，可進(jìn)一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個(gè)體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對(duì)不

本書(shū)闡述飛行活動(dòng)中的人為因素，由3位美國(guó)的航空心理學(xué)家聯(lián)合撰寫(xiě)，著重介紹了如何將心理學(xué)原理和技術(shù)應(yīng)用于航空領(lǐng)域中特定的情景和問(wèn)題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結(jié)合、飛行迷航問(wèn)題、生態(tài)駕駛艙設(shè)計(jì)、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓(xùn)練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺(jué)和觸覺(jué)等方面，既能讓飛行員了解心理學(xué)對(duì)于航空操作的積極作用，學(xué)會(huì)在航空作業(yè)過(guò)