本書內(nèi)容包含SAE英文版圖書《AircraftThermalManagementSystemArchitectures》和《AircraftThermalManagementSystemIntegratedEnergySystemAnalysis》兩本著作，共包括19篇文章。主要內(nèi)容涉及熱沉的分析、發(fā)電/熱管理一體化綜

本書共分十章，以時間線為主軸進行寫作，將人類的飛機設(shè)計歷史分為十個不同的階段。書中依次介紹了在飛機設(shè)計史中具有代表性和里程碑意義的人物和機型，淺析重要人物對飛機技術(shù)發(fā)展的貢獻，以及經(jīng)典飛機的設(shè)計理念和技術(shù)重點。與此同時，還客觀分析了不同機型的設(shè)計優(yōu)劣，重要機型的歷史地位，以及它們對航空業(yè)的推動作用。

本書以飛機結(jié)構(gòu)強度分析為線索，綜合了飛機結(jié)構(gòu)靜強度、疲勞強度、斷裂強度、動強度等方面的知識，包括：飛機的外載荷、飛機結(jié)構(gòu)受力分析、結(jié)構(gòu)靜強度剛度穩(wěn)定性評估、飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度、斷裂力學(xué)基本理論與應(yīng)用、飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強度、服役環(huán)境影響下的飛機結(jié)構(gòu)強度、飛機結(jié)構(gòu)動強度問題、飛機結(jié)構(gòu)修理中的強度問題、飛機結(jié)構(gòu)強度試驗簡介等內(nèi)

本書基于項目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機系統(tǒng)診斷與預(yù)測的測試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識別與預(yù)測技術(shù)，并以飛機氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能

本書分為上下兩冊�！�(上冊)飛機疲勞壽命》，節(jié)選了張福澤院士在國際飛機疲勞壽命理論研究中獨創(chuàng)的學(xué)術(shù)論文，同時匯集了他在我國大機群飛機、多型號系列飛機定壽重大工程項目中的研究論文和他從事半個多世紀(jì)科研工作的感悟文章�！�(下冊)日歷壽命》，遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗驗證方面的獨創(chuàng)學(xué)術(shù)論文，是一套較完整的確定日

根據(jù)教材的使用對象和教學(xué)要求，本書采取邏輯性的分篇結(jié)構(gòu)形式，分為基礎(chǔ)知識、主要機型的客艙設(shè)備及其使用、客艙設(shè)備管理三篇八章內(nèi)容。在注重講解理論基礎(chǔ)知識的同時，全書提供了大量反映客艙情況的真實照片，圖文并茂的編排方式直觀鮮明，使學(xué)生學(xué)有所依，便于理解。同時，本書提供了大量的思政閱讀、知識拓展、延伸閱讀資料等，使教材體系更

本書共8章，以計算機輔助設(shè)計軟件CATIAV5為基礎(chǔ)，以飛機總體設(shè)計過程中涉及的三維模型繪制為主線，分別以民機和軍機總體設(shè)計方案為案例，詳細(xì)介紹了飛機三維外形設(shè)計過程、參數(shù)化運用、起落架機構(gòu)裝配與運動仿真、結(jié)構(gòu)工程分析等內(nèi)容。各章內(nèi)容既獨具特色，又相互聯(lián)系。本書既可供從事飛行器總體設(shè)計工作的工程人員和大專院校相關(guān)專業(yè)的

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書介紹了民用飛機的典型結(jié)構(gòu)形式和裝配過程，并按照裝配流程詳細(xì)闡述了裝配基準(zhǔn)、定位和裝夾、制孔和锪窩、鉚接和螺接、結(jié)構(gòu)密封等主要裝配方法；結(jié)合實踐要求，對應(yīng)主要裝配方法制訂了實操工卡和考核評定檢查單；結(jié)合大飛機研制特色，補充了大飛機精神、安全、質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容。

飛機起落架及其相關(guān)系統(tǒng)是一項引人注目的設(shè)計挑戰(zhàn)，它不僅承受著飛機與地面接觸時產(chǎn)生的靜、動載荷，而且還吸收飛機在著陸、高速滑跑時所產(chǎn)生的能量，并在飛機起飛后收回以盡量減少飛機阻力。然而，由于在飛行過程中不需要它，因此也必須做出重大努力來減重�！讹w機起落架設(shè)計》旨在引導(dǎo)讀者了解起落架系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵原則，并在可用時提供額外參

邁入21世紀(jì)以來,經(jīng)過了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國,航空業(yè)近年來呈現(xiàn)出新型號百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢頭,尤其是殲-15、殲-20、運-20、C919、AG600等為代表的新型飛機不僅令身處這個行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國人的飛行夢和愛國情�？梢哉f，每一架飛機的誕生,都飽含著千千萬萬