本書就鐵路通信信號技術與系統(tǒng)展開全面論述。從鐵路信號設備的基本知識入手，對車站信號控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)及列車運行控制系統(tǒng)，GSM—R網絡結構、GSM—R基站建設與維護，鐵路信號系統(tǒng)網絡與信息安全等方面展開詳細的敘述，針對鐵路通信概述和鐵路專用通信業(yè)務網系統(tǒng)做了簡要分析，在編寫上突出以下特點：第一，內容豐富、詳盡，

本書是“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊，主要包括無線信道測量與建模理論、高鐵寬帶無線信道測量方法，高紙者Q出信者m是系統(tǒng)，高鐵寬帶無線信道特征、高鐵寬帶無線信道模型、機器學習在高鐵無線信道研究中的應用等內容。

本書內容包括三部分：第一部分介紹了高速鐵路ZY(J)7型電液道岔原理、ZD6型電動道岔原理；第二部分分析了交流轉轍機道岔動作曲線；第三部分介紹了ZY(J)7型電液道岔典型的故障案例，通過每個故障案例反映的現象，按程序進行分析、測試、判斷故障發(fā)生的可能性，并總結了快速處理的方法，同時對故障案例進行分類。

《列車調度指揮（第3版）》是鐵道交通運營管理專業(yè)系列教材之一。《列車調度指揮（第3版）》針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點，以列車調度指揮的各個項目為導向，每個項目又分成若干任務來實施教學內容，以實現培養(yǎng)學生專業(yè)理論與專業(yè)技能的目的�！读熊囌{度指揮（第3版）》共有十一個項目，主要介紹了鐵路運輸調度工作認知、列車運行圖

《區(qū)間閉塞設備維護（第2版）》密切結合鐵路現場實際，選擇中國鐵路既有線、高速鐵路區(qū)間閉塞的主流制式，按照閉塞設備的發(fā)展順序，從低級模式到高級模式進行排列�！秴^(qū)間閉塞設備維護（第2版）》主要內容包括目前仍大量使用的64D半自動閉塞設備、ZPW-2000A移頻自動閉塞設備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運行方向電路

《職業(yè)特質與列車運行安全》共分為七個單元：單元一“職業(yè)特質與列車運行安全概述”，主要回顧了職業(yè)特質相關理論研究和發(fā)展，闡述了職業(yè)特質對運行安全的影響，介紹了列車運行過程中相關人為因素的研究、人因安全模型，并針對鐵路當前智能化發(fā)展趨勢分析了職業(yè)特質的挑戰(zhàn)；單元二“情景意識”，主要介紹了與情景意識直接相關的人的記憶系統(tǒng)知識

Safetyisthelifelineofrailwaytransportationandtheeternalthemeoftransportationproduction.Railwaytransportsafetynotonlyaffectstheproductionefficiencyandeconomicben

本書以鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)的技術發(fā)展為線索組織內容，以車站聯鎖室內外設備為基礎，涵蓋了6502電氣集中及計算機聯鎖系統(tǒng)不同類型相關設備的基本原理、系統(tǒng)結構、設備組成、設備日常維護及故障處理等方面的內容。全書共分為3個單元，分別是車站聯鎖認知、電氣集中聯鎖系統(tǒng)的認知和計算機聯鎖系統(tǒng)的認知。

本書全面介紹高速鐵路信號系統(tǒng)的基本組成和基本原理，主要包括高速鐵路信號系統(tǒng)概述、高速鐵路信號基礎設備、計算機聯鎖系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、調度集中系統(tǒng)、信號監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路信號系統(tǒng)集成等內容。 本書可作為高等院校、中等學校相關專業(yè)的教材，也可作為從事高速鐵路工程技術人員和技術工人的學習資料，并可作為對于高速鐵路信號技

本書按照無人駕駛的發(fā)展時間順序，詳細介紹了無人駕駛前世、孕育、成長、爆發(fā)和未來五個階段的核心技術發(fā)展，以及有關無人駕駛市場、商業(yè)模式、生態(tài)等商業(yè)應用情況。本書盡可能地囊括無人駕駛的核心知識點，既包括激光雷達、高精地圖、ADAS、整車電子電氣架構、人工智能芯片、域控制器、深度學習算法、線控底盤、車聯網、智能座艙等知識；也