本書(shū)內(nèi)容包括液壓缸密封技術(shù)基礎(chǔ)、液壓缸密封件及其溝槽、液壓缸密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、液壓缸的泄漏及防治、液壓缸密封技術(shù)工程應(yīng)用設(shè)計(jì)實(shí)例和液壓缸密封技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例。本書(shū)在前一版《液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用》的基礎(chǔ)上，增加了近幾年來(lái)作者在理論、科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)方面新的成果，同時(shí)采用了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，書(shū)中內(nèi)容全面、準(zhǔn)確、實(shí)用、新

本書(shū)全面介紹了石油、化工等流程工業(yè)用控制閥的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制、選用、維護(hù)檢修技術(shù)原理及方法。全書(shū)共17章，主要內(nèi)容包括：控制閥基礎(chǔ)知識(shí)，控制閥的基本原理、分類(lèi)、名詞術(shù)語(yǔ)和參數(shù)；控制閥相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和認(rèn)證；流體介質(zhì)物性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；控制閥材料及耐蝕性；控制閥選型與計(jì)算；控制閥的設(shè)計(jì)；控制閥制造技術(shù)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)；控制閥各類(lèi)附

本書(shū)共分十五章，主要講述液壓與氣壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)、液壓元件、液壓基本回路和系統(tǒng)、氣源裝置、氣動(dòng)元件、氣動(dòng)基本回路及典型應(yīng)用等。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)以應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，基礎(chǔ)理論以“必需，夠用”為度，同時(shí)力求反映我國(guó)液壓與氣壓傳動(dòng)發(fā)展的最新情況。本書(shū)在內(nèi)容選取上盡量貼近工程實(shí)踐，編寫(xiě)了液壓系統(tǒng)的故障診斷、使用維護(hù)和排除

塑料制品的種類(lèi)在過(guò)去的幾十年里一直在以平均每年超過(guò)5%的速度增長(zhǎng)，這使得塑料成為目前世界上種類(lèi)增長(zhǎng)最快的物質(zhì)材料之一。本書(shū)系統(tǒng)全面地介紹了塑料材料的基礎(chǔ)知識(shí)，塑料零件的主要裝配技術(shù)及相應(yīng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。本書(shū)基于正確的方式和錯(cuò)誤的方式的案例對(duì)比方式，提供了相應(yīng)的分步計(jì)算方法及計(jì)算實(shí)例，有助于相關(guān)技術(shù)人員及管理人員理解掌握。本

"本書(shū)與山東棟梁科技設(shè)備有限公司合作開(kāi)發(fā)，以知識(shí)應(yīng)用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，對(duì)課程進(jìn)行優(yōu)化和整合，采用項(xiàng)目化教學(xué)法，將內(nèi)容分為七個(gè)項(xiàng)目分別是液壓泵站的調(diào)試與維護(hù)、液壓執(zhí)行元件的選用與維護(hù)、液壓控制元件與控制回路設(shè)計(jì)和裝調(diào)、典型液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試與故障排除、氣動(dòng)平口鉗的設(shè)計(jì)和裝調(diào)、氣動(dòng)門(mén)戶(hù)開(kāi)閉裝置的設(shè)計(jì)、電液氣控制系統(tǒng)

《產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)》旨在幫助學(xué)生能計(jì)算尺寸公差和使用量具，識(shí)讀圖紙尺寸公差和幾何公差，并能根據(jù)圖紙要求，選擇量具，完成零件檢測(cè)，判斷其合格性；能識(shí)讀表面粗糙度符號(hào)，并完成零件表面粗糙度檢測(cè)，判斷其合格性。本教材是一種新形態(tài)式教材，結(jié)合教法進(jìn)行教學(xué)。按照“以學(xué)生為中心、學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向、促進(jìn)自主學(xué)習(xí)”思路進(jìn)行教材開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)；按照

"本書(shū)是以項(xiàng)目為導(dǎo)向、任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，基于工作任務(wù)進(jìn)行編寫(xiě)設(shè)計(jì)，全書(shū)兼顧理論基礎(chǔ)與技能實(shí)操，理論與實(shí)踐并行向前，全書(shū)由流體傳動(dòng)概述、流體傳動(dòng)基礎(chǔ)理論、液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)四部分組成，共十四個(gè)項(xiàng)目，四十一個(gè)任務(wù)，各部分之間既有并列關(guān)系，也有遞進(jìn)關(guān)系。 本書(shū)還配套本書(shū)配套有微課、2D、3D動(dòng)畫(huà)等數(shù)字化教學(xué)資源，讀者可以通過(guò)掃描

本書(shū)的項(xiàng)目取自企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，整體是一架簡(jiǎn)易直升機(jī)。該產(chǎn)品總共有16個(gè)零件，本教材選取了其中典型的、具有代表性的10個(gè)零件作為項(xiàng)目載體，并且這10個(gè)零件的材料涵蓋了多種材料類(lèi)型，有鋼料、合金鋁、銅、塑料等，有利于訓(xùn)練學(xué)員對(duì)于不同材料的手動(dòng)加工與處理能力。本教材整體設(shè)計(jì)了11個(gè)項(xiàng)目工作任務(wù)，并且這11個(gè)項(xiàng)目不是獨(dú)立的

內(nèi)容提要本書(shū)闡述了齒輪在熱-結(jié)構(gòu)耦合狀態(tài)下的可靠性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括齒輪可靠性、齒輪熱行為等的技術(shù)現(xiàn)狀，可靠性相關(guān)理論及方法，基于PC-Kriging和Isomap-Clustering策略的可靠性分析方法，基于PC-Kriging模型的熱-結(jié)構(gòu)耦合齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振可靠性分析，基于PC-Kriging模型

本書(shū)從齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)問(wèn)題出發(fā)，系統(tǒng)論述了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)激勵(lì)機(jī)理及其典型算法和振動(dòng)傳遞界面非線性特性及其建模方法，旨在全面深入地揭示齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)激勵(lì)機(jī)理與接觸界面作用機(jī)制以及內(nèi)部故障激勵(lì)與振動(dòng)響應(yīng)的映射關(guān)系。全書(shū)內(nèi)容包括齒輪內(nèi)部非線性激勵(lì)及其算法和振動(dòng)響應(yīng)特征、滾動(dòng)軸承內(nèi)部故障激勵(lì)與動(dòng)力學(xué)模擬方法、齒輪傳