微波推力器電磁理論計算

《軟件工程化與機載軟件適航審查實踐》重點介紹了軟件工程化的相關理論、方法、過程、模型以及機載軟件適航審查的相關標準、過程、方法。其中，軟件工程化理論與實踐部分主要介紹了軟件工程的基本原理、軟件生命周期的基本模型以及軟件需求分析、設計、測試、維護的相關方法，在實踐部分主要對配置管理過程和質量保證過程進行系統(tǒng)介紹，結合具體

本書根據(jù)2100型儀表著陸系統(tǒng)設備維護的工作實際，對設備基本概況、硬件板卡、軟件操作、安裝調試和維護、設備的電磁環(huán)境保護要求等內(nèi)容進行了講解，幫助讀者提升實踐操作技能。

本書是在總結了多年來民航飛機上自動飛行系統(tǒng)及其各個分系統(tǒng)的功用、原理和組成，自動飛行系統(tǒng)的維修理論與技術，以及自動飛行系統(tǒng)的維修實踐經(jīng)驗的基礎上編寫而成的。其目的是使從事航空電子/儀表/自動化維修理論與技術研究領域的教師、學生以及工程技術人員理解自動飛行系統(tǒng)及其各個分系統(tǒng)的功用、原理和組成、維修理論與技術以及實踐中應遵

書稿首先介紹領航基礎知識，重點介紹了飛機在風中的航行規(guī)律，地標羅盤領航、無線電領航、儀表進近著陸方法，并闡述了區(qū)域導航、所需導航性能、基于性能的導航等現(xiàn)代導航的概念和方法，重點介紹了飛行管理系統(tǒng)的原理、應用，*后介紹了飛行過程的領航程序。本書可作為交通運輸(空中交通管理、飛行簽派、航行情報)專業(yè)本科學生使用的教材，也可

《機載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移分析》深入淺出地介紹了機載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移補償計算原理，并以此分析了載體運動對光電成像跟蹤測量精度的影響，通過建立成像測量全鏈路數(shù)學模型，對機載測量與穩(wěn)定成像系統(tǒng)多類型影響因素進行了分析與綜合，最后完成成像像移補償方案�！稒C載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移分析》共6章，

本書共分為4章，主要內(nèi)容包括NM7000型儀表著陸系統(tǒng)的設備航向、下滑設備和遙控器單元板件的功能說明，板件情況、更換步驟及常見故障現(xiàn)象分析；操作軟件介紹；航向、下滑設備維護及電磁環(huán)境保護要求等。

全書分為8章，其主要內(nèi)容為：天文與深空導航的基礎知識、天文導航的天體敏感器、低軌地球衛(wèi)星自主天文導航基本原理、深空探測器的自主天文導航原理與方法、VLBI用于深空探測器導航的原理及方法、USB技術用于深空探測器定位原理及方法、脈沖星測量技術及其在深空探測器自主導航中的應用、國內(nèi)外深空探測計劃等

《船用慣性導航》主要介紹船用平臺式與捷聯(lián)式慣性導航的原理，內(nèi)容包括三部分：（1）慣性元件，重點介紹目前慣性導航系統(tǒng)中使用的液浮陀螺、激光陀螺、光纖陀螺、加速度計以及微慣性器件；（2）船用平臺式慣性導航系統(tǒng)原理、誤差分析、阻尼、對準等；（3）船用捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)的結構、力學編排、誤差分析、綜合校正。

液壓管路是飛機液壓系統(tǒng)的重要組成部分，是輸送油液介質的通道，是構建液壓控制回路的紐帶，相當于人體的血管，其性能的優(yōu)劣直接關系著飛機液壓系統(tǒng)的安全性、可靠性、維修性。本書闡述飛機液壓系統(tǒng)管路的設計、制造、安裝、試驗等方法，并針對常見故障和典型案例進行了分析。 本書基于作者多年從事飛機液壓系統(tǒng)設計、研究、工程實踐的經(jīng)驗和成