本書(shū)為高等職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類(lèi)新形態(tài)一體化系列教材，采用模塊項(xiàng)目任務(wù)編寫(xiě)體例。全書(shū)共分三個(gè)模塊8個(gè)項(xiàng)目，包括盾構(gòu)機(jī)概述、盾構(gòu)機(jī)選型及參數(shù)分析計(jì)算、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)電氣控制系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)輔助配套系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)操作、盾構(gòu)機(jī)常見(jiàn)故障與排查。本書(shū)適合作為高等職業(yè)教育地下與隧道工程技術(shù)、機(jī)電設(shè)備技術(shù)、城市軌道

本教材內(nèi)容基本涵蓋了道路橋梁工程施工的所有常規(guī)內(nèi)容，以解決工程實(shí)踐問(wèn)題能力為本位，以工程應(yīng)用為核心，以實(shí)用、實(shí)效為原則，緊密貼近公路施工一線(xiàn)，及時(shí)反映現(xiàn)行各類(lèi)施工技術(shù)規(guī)范的最新研究成果和當(dāng)前對(duì)道路橋梁工程技術(shù)人才的需要，內(nèi)容選取充分考慮當(dāng)前工作崗位實(shí)際所需，加強(qiáng)教學(xué)針對(duì)性，突出實(shí)踐應(yīng)用。本書(shū)可作為高等院校道路工程、市政

本書(shū)是廣州地鐵集團(tuán)有限公司組織編寫(xiě)的一本實(shí)用性手冊(cè)，書(shū)中集中了一線(xiàn)施工及監(jiān)理人員多年的智慧、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本書(shū)具有較強(qiáng)的針對(duì)性，主要是針對(duì)軌道交通施工過(guò)程中由于原材料、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量等方面管控不到位導(dǎo)致的工程質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題，提出相關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和管理措施，為參建各方技術(shù)人員在城市軌道交通工程建設(shè)過(guò)程中參考與借鑒。書(shū)中

本書(shū)是鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)的核心課程教材，主要介紹了國(guó)鐵集團(tuán)下屬各鐵路局集團(tuán)公司配屬較為廣泛的HXD3、HXD1、FXD1（亦稱(chēng)復(fù)興號(hào)CR200J）系列的電力機(jī)車(chē)和DF4系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)體和設(shè)備布置、轉(zhuǎn)向架、牽引和車(chē)鉤緩沖裝置、通風(fēng)及空氣管路系統(tǒng)、機(jī)車(chē)檢查及應(yīng)急故障處置等相關(guān)知識(shí)和技能。本書(shū)內(nèi)容對(duì)接全國(guó)職業(yè)院校鐵

本書(shū)基于汽車(chē)智能化的大背景，從產(chǎn)品和用戶(hù)體驗(yàn)的角度，系統(tǒng)地梳理了智能駕駛的技術(shù)原理、場(chǎng)景體系、功能體系、人機(jī)交互等內(nèi)容，并提出一套有效的通用化智能駕駛產(chǎn)品設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)方法。本書(shū)可以指導(dǎo)智能駕駛的從業(yè)人員從用戶(hù)需求和應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，基于產(chǎn)品化的理念，提升用戶(hù)對(duì)智能駕駛的使用體驗(yàn)；同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)以及用戶(hù)群體中，形成對(duì)智能駕駛的

《新汽車(chē)新科技（第一輯）》是蓋世汽車(chē)CEO、資訊總編周曉鶯女士與汽車(chē)制造及汽車(chē)零部件行業(yè)中外知名專(zhuān)家、知名企業(yè)高管的訪(fǎng)談實(shí)錄。其訪(fǎng)談內(nèi)容聚焦于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，探討當(dāng)下行業(yè)最為關(guān)心的話(huà)題，期望為汽車(chē)行業(yè)的健康、快速發(fā)展建言獻(xiàn)策。本書(shū)是訪(fǎng)談的第一輯，訪(fǎng)談對(duì)象有行業(yè)專(zhuān)家，如付于武；有全球知名汽車(chē)零部件企業(yè)高管，如佛瑞亞集團(tuán)首席執(zhí)

本書(shū)是“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂版。本書(shū)包括四個(gè)部分，分別介紹了汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例。全書(shū)既有一定的理論深度，又貼合生產(chǎn)實(shí)際，將對(duì)應(yīng)知、應(yīng)會(huì)知識(shí)的學(xué)習(xí)在“教、學(xué)、做”理實(shí)一體化的學(xué)習(xí)情境中展開(kāi)；內(nèi)容組織條理清晰、編排循序漸進(jìn)

本書(shū)是針對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)崗課賽證進(jìn)行編寫(xiě)的教材，主要內(nèi)容包括了新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和電子電氣系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)知等方面的相關(guān)知識(shí)。本書(shū)共分為掌握新能源汽車(chē)基本構(gòu)造、掌握動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握充電系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法、掌握底盤(pán)系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法

本書(shū)有三個(gè)貢獻(xiàn):第一個(gè)貢獻(xiàn)是用有限元分析技術(shù)來(lái)闡述輪胎力學(xué)的解析研究成果，因?yàn)橛邢拊�分析技術(shù)不提供機(jī)理和物理含義，所以工程師需要xian進(jìn)行解析理論的學(xué)習(xí)和研究，然后進(jìn)行有限元計(jì)算，這樣才能對(duì)輪胎力學(xué)現(xiàn)象有更深刻的理解；第二個(gè)貢獻(xiàn)是本書(shū)幾乎涵蓋了對(duì)輪胎工程師有幫助的所有關(guān)于輪胎性能的解析理論研究成果，這些解析理論研究成

本書(shū)以現(xiàn)階段新能源汽車(chē)技術(shù)為背景，以典型的純電動(dòng)汽車(chē)為載體，講述純電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造和檢修技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生具備純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷與檢修能力。本書(shū)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化重構(gòu)，共設(shè)計(jì)了6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括純電動(dòng)汽車(chē)整體認(rèn)知、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池檢修、純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)檢修、純電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修、純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)