本書內容共分為四個篇章、十二個章節(jié)。緒論篇簡述了人類能源利用的發(fā)展歷史、人類碳排放與氣候變化歷史；低碳技術篇圍繞著傳統(tǒng)能源的低碳利用和重點行業(yè)節(jié)能降碳技術展開，包含煤炭清潔高效低碳發(fā)電技術、石油與天然氣低碳利用技術、鋼鐵冶金低碳利用技術和土木建筑交通低碳利用技術四個章節(jié)。新能源篇圍繞新能源的前沿技術展開，包含太陽能、生

本書通過對多位雅迪人的采訪，真實展現(xiàn)了雅迪這家企業(yè)的董事長、高管、員工以及雅迪的供應商、代理商等，在面對嚴峻的市場競爭時，是如何秉持初心、改革創(chuàng)新的。同時，沿著雅迪的企業(yè)發(fā)展脈絡，也講述了雅迪的企業(yè)文化是如何演進、革新的。

本書基于實際光伏供應鏈結構，選取政府、光伏承建商、電力企業(yè)和居民為主要研究對象，將相關光伏政策分為補貼政策與懲罰政策。進而按照時間順序展開，首先從光伏正向投資周期視角出發(fā)，分別研究政策補貼或政策懲罰對居民和電力企業(yè)最優(yōu)策略選擇的影響；其次從光伏逆向回收周期視角，探討廢舊光伏回收過程中政策補貼對最優(yōu)決策的影響。本書以博弈

本書屬于專著，適用于工業(yè)數(shù)據安全從業(yè)人員、評估機構、數(shù)據交易所、安全廠商、集成商等主體的工業(yè)數(shù)據安全合規(guī)規(guī)劃、建設、實施、運行等過程，以及高校網絡空間安全、計算機、大數(shù)據等專業(yè)學生作為輔助性學習資料。本書主要包含概述篇、合規(guī)篇、分類分級篇、防護篇、評估篇、流通篇、產業(yè)展望篇等內容。其中概述篇分析了工業(yè)數(shù)據主要涉及的主體

雙碳目標提出以來，天然氣發(fā)電如何發(fā)展爭議較大，有的觀點認為氣電是實現(xiàn)傳統(tǒng)電力系統(tǒng)向新型電力系統(tǒng)轉型過渡的橋梁，要大力發(fā)展氣電；也有的觀點認為天然氣歸根結底還是化石能源，盡管碳排放相對較低，但大規(guī)模利用終將面臨溫室氣體制約。本書圍繞這一問題展開研究：首先，梳理了全球及主要經濟體的氣電發(fā)展歷程和經驗啟示，分析了我國氣電發(fā)展

發(fā)展新能源汽車是全球各國應對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略措施，也是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經之路�！缎沦|生產力背景下新能源汽車產業(yè)競爭格局及創(chuàng)新策略研究》立足我國新能源汽車產業(yè)現(xiàn)狀，運用專利導航相關理論，深度挖掘專利大數(shù)據資源，并融合市場數(shù)據、政策文件等多維度信息，系統(tǒng)梳理全球新能源汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)

本書為全國電力行業(yè)十四五規(guī)劃教材。全書分為7章，主要內容包括概述，建筑溫室氣體核算體系，建筑生命周期溫室氣體排放責任，建筑溫室氣體減排政策功能關聯(lián)體系，建筑節(jié)能標準體系，建筑領域節(jié)能低碳技術體系，碳達峰、碳中和驅動下的綠色建筑，以及豐富的案例。每章均有知識目標、思政目標、知識拓展和思考題，可幫助讀者全面了解低碳建筑經濟

數(shù)字經濟背景下企業(yè)IT能力形成及價值創(chuàng)造研究

本書立足于新能源汽車創(chuàng)新擴散前沿領域，從需求分析、產業(yè)融合創(chuàng)新和復雜網絡擴散系統(tǒng)設計三個維度對新能源汽車創(chuàng)新擴散展開研究。全書共有三個部分。第一部分，重點介紹研究方法和新能源汽車產業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新型產業(yè)，已經成為節(jié)能減排、振興經濟和轉變產業(yè)結構的重要突破口。從1992年八五重點科技攻關項目的提出至今，我國新能源汽車產

近年來，黨和國家謀篇布局，在珠三角地區(qū)與香港、澳門做出了建立粵港澳大灣區(qū)的重大決策部署，粵港澳大灣區(qū)成為繼世界三大灣區(qū)之后經濟最具活力的地區(qū)之一，是緊密聯(lián)系港澳地區(qū)和大陸的重要溝通渠道，也是未來推動經濟增長的強有力引擎。本文首先對珠三角地區(qū)五大產業(yè)集群存在的問題、不足與挑戰(zhàn)進行分析，通過借鑒國內外數(shù)字經濟促進產業(yè)集群發(fā)