本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計與驗證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術(shù)是新能源汽車整車控制技術(shù)的核心和關(guān)鍵�！缎履茉雌�車能量管理》結(jié)合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術(shù)、動力蓄電池管理技術(shù)、動力蓄電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和復(fù)合電源系統(tǒng)；總結(jié)了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構(gòu)型和能量管理策略。

本書根據(jù)我國智能汽車發(fā)展、創(chuàng)新的趨勢和戰(zhàn)略，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及檢測汽車自身運行狀態(tài)的傳感器和感知外界環(huán)境的傳感器的工作原理、使用場景、檢測方法、標(biāo)定程序進(jìn)行了分析和介紹。本書主要內(nèi)容包括認(rèn)識智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器、認(rèn)識與應(yīng)用攝像頭、認(rèn)識與應(yīng)用超聲波雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用毫米波雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用激光雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用組合導(dǎo)航，共６個項

本書共分為“初識智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與測試”“數(shù)字虛擬測試場景構(gòu)建”“車輛環(huán)境傳感器構(gòu)建”“典型應(yīng)用場景仿真與測試”“XIL仿真技術(shù)應(yīng)用”5個能力模塊，總共下設(shè)17個任務(wù)。全書以“做中學(xué)”為主導(dǎo)，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點強(qiáng)化“如何做”，將必要知識點穿插于各個“做”的步驟中，邊學(xué)習(xí)、邊實踐，

本書采用了實景駕駛的教學(xué)方式，分別對高速公路，國道、省道及縣鄉(xiāng)道路，城市道路，以及特殊路段等不同場景的風(fēng)險預(yù)判和防御技巧做了詳細(xì)講解，還對新手駕駛?cè)嗽诘缆否{駛中經(jīng)常遇到的問題做了有針對性的講解。本書的特點是：以現(xiàn)場實景呈現(xiàn)，既有理論知識又能聯(lián)系實際；本書是編者20多年安全駕駛經(jīng)驗的提煉，重點突出預(yù)判和防御在道路駕駛中的

本書是按照新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”融通模式編寫的教材，教學(xué)內(nèi)容主要包括新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車充電設(shè)施、新能源汽車充電站等方面的相關(guān)知識。全書以“做中學(xué)”為主導(dǎo)，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點強(qiáng)化“如何做”，將必要知識點穿插于各個“做”的步驟中，邊學(xué)習(xí)、邊實踐，同時將“課程思政”

《城市軌道交通信號與通信》主要以軌道交通信號與通信系統(tǒng)為主線，包含城市軌道交通信號與通信概述、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通語音通信系統(tǒng)、城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)、城市軌道交通傳輸系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)等項目內(nèi)容。各項目編寫過程中進(jìn)行項目案例導(dǎo)入，分析軌道交通各

本書系統(tǒng)研究了橋梁預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)式鋼筋濕接縫的構(gòu)造設(shè)計與受力性能,包括受力性能試驗研究、疲勞性能試驗研究、受力特性與承載機(jī)理理論分析、設(shè)計方法及應(yīng)用技術(shù)。本書讀者對象主要為土木工程、橋梁工程及相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員,也可供對此領(lǐng)域有興趣的讀者參考。同時,書中給出了理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬和試驗研究的相關(guān)內(nèi)容,可供土木工程專

交通運輸工程學(xué)（第3版）

本書研究了高速公路基本屬性、對經(jīng)濟(jì)社會的影響作用等基本理論問題,總結(jié)了我國高速公路30年發(fā)展歷程和實踐經(jīng)驗,基于定量與定性評價方法研究構(gòu)建了高速公路影響評價體系,從經(jīng)濟(jì)、社會、國家戰(zhàn)略、社會文化4個層面對高速公路發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)客觀的評價,并對未來高速公路發(fā)展做了進(jìn)一步的展望。本書可供高速公路研究領(lǐng)域的科研人員參考使用。