《相變儲熱瀝青路面材料開發(fā)及降溫機理》系統(tǒng)闡述了作者2008～2018年10年來關于相變儲熱瀝青路面材料開發(fā)與應用方面的研究成果。《相變儲熱瀝青路面材料開發(fā)及降溫機理》主要介紹了相變儲熱材料與相變儲熱原理、瀝青路面用相變儲熱材料的優(yōu)選、PEG改性瀝青及其混合料的制備與性能研究、多孔基復合相變儲熱材料的制備與性能研究、冷

本書系統(tǒng)介紹了公路和城市道路工程的線形布設原理和方法、路基、路面工程及其構(gòu)筑物的基本原理與施工工藝。注重理論與實際應用相結(jié)合，在學生難以理解之處均配有例題和圖片，力求做到通俗易懂，并介紹了市政工程的新方法、新工藝，增加了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的施工案例，全書均采用新版發(fā)行的規(guī)范，使教材更為實用。全書分為三篇，共十七章。其中第一

本書共六章，內(nèi)容包括緒論、瀝青混合料抗車轍性能評價指標之間的相關性、車轍試驗新方法、瀝青面層結(jié)構(gòu)抗車轍性能控制標準確定方法、基于抗車轍性能的瀝青面層結(jié)構(gòu)組合比選方法、基于抗車轍性能的瀝青面層結(jié)構(gòu)組合設

道路建筑材料（第2版）

一級建造師2021教材 一建教材2021創(chuàng)新教程專家解讀：公路工程管理與實務

本書內(nèi)容分為八篇三十五章，主要內(nèi)容有：建設規(guī)劃；建設管理；運營管理；技術(shù)與創(chuàng)新；黨的建設與文化建設；經(jīng)濟社會效益；高速公路項目等。

主要闡述在高路堤加筋土理論、路堤變形計算、沉降預測等一體的高填方路堤工程穩(wěn)定關鍵技術(shù)和方法；介紹加筋筋材蠕變特性幾試驗和理論分析方法；系統(tǒng)介紹筋土界面相互作用特性以及加筋土結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和破壞模式整個加筋過程中的工作機理，提出加筋邊坡穩(wěn)定性計算方法；介紹自主研發(fā)的適用于新型加筋土結(jié)構(gòu)研究的模型試驗設備及依托設備確定的加

本書對沙漠地區(qū)風積沙作為路基材料所開展的科研成果和工程實踐經(jīng)驗進行了較為全面的總結(jié)。全書共8章，內(nèi)容包括國內(nèi)外風積沙研究概況，風積沙的物理化學基本性質(zhì)，風積沙基本力學特性研究，風積沙壓實特性，風積沙毛細水及凍脹、鹽脹特性，粉黏粒含量對風積沙工程特性的影響，風積沙加固試驗研究，*后結(jié)合實際工程介紹風積沙在道路工程中的應用

本書的主要特點是更加注重內(nèi)容的實用性、知識的先進性。依據(jù)現(xiàn)行標準、規(guī)范，結(jié)合實際公路工程設計實例，完整的介紹了道路設計中的平、縱、橫設計以及選線、定線和外業(yè)勘測等實際設計過程。為方便廣大師生使用本書，每部分內(nèi)容前設置學習目標，提示學生學習的目標；后附小結(jié)及思考題，歸納學習的重點和難點，為學生鞏固學習本部分內(nèi)容提供參考。

本標準規(guī)定了振動壓實試驗法瀝青混合料的術(shù)語和定義以及材料、瀝青混合料配合比設計、瀝青混合料施工、質(zhì)量管理與控制要求。本標準適用于新建和改擴建高等級公路的振動壓實試驗法瀝青混合料設計、施工及質(zhì)量檢驗，其他等級公路參照執(zhí)行。