本書以北斗導航衛(wèi)星為對象，立足衛(wèi)星導航系統(tǒng)與技術，全面介紹北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的研制工作，系統(tǒng)闡述導航衛(wèi)星的設計思想和設計結果，內容涵蓋北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展歷程及取得的成果、導航衛(wèi)星環(huán)境與任務分析、導航衛(wèi)星總體設計、北斗衛(wèi)星平臺、導航有效載荷和星間鏈路等相關內容，并對導航衛(wèi)星的下一步發(fā)展及關鍵技術進行了展望。

本書立足于北斗偽衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應用需求和技術創(chuàng)新，全面論述GNSS偽衛(wèi)星系統(tǒng)的基本理論，涵蓋信號與兼容性、信道傳播模型、定位原理、誤差特性等多個方面，系統(tǒng)介紹全球導航系統(tǒng)（GNSS）偽衛(wèi)星定位系統(tǒng)體系結構、組網(wǎng)與高精度時間同步、測量與定位方程等技術，系統(tǒng)總結GNSS偽衛(wèi)星在各個領域的成功應用案例，包括測繪、工業(yè)控制、軍

本書較為全面、詳細地介紹了海洋工程測量的典型案例，包括港口航道測量、離岸港口航道測量、海洋資源及油氣開發(fā)中的海底管線測量、平臺場址工程測量、長江口航道整治工程測量、沉管隧道工程測量、救助打撈過程中的工程測量等典型案例。并從工程測量案例的角度出發(fā)，敘述海洋工程測量項目的技術要求、技術特點以及實施方案和實施效果。讓學習海洋

本書是系統(tǒng)介紹文鴻雁教授相關研究的應用和理論專著,文鴻雁教授是全國優(yōu)秀教師,廣西教學名師,他在大地測量與測量工中的多個領域都有建樹,特別是在小波理論與變形監(jiān)測方面成績突出,主持多項國家自然科學基金和廣西自然科學基金項目,本書是文鴻雁教授一生研究的精華。共分為三大部分:第一部分是測量數(shù)據(jù)處理,包含了傳統(tǒng)測量數(shù)據(jù)處理、GN

陽凡林，教授、博士生導師，主要從事海洋測繪方面的研究，山東省杰出青年基金獲得者，享受國務院政府特殊津貼。自然資源部海洋測繪重點實驗室主要負責人，兼任中國海洋湖沼學會測繪專委會副主任委員。

本書以UWB定位技術及雷達信號探測技術為基礎，嘗試分析各類信號時域（TimeDomain,TD），到達時間（TimeofArrival,TOA）、到達時間差（TimeDifferenceofArrival,TDOA）；信號角度域（AngelDomain,AD），到達角度（AngleofArrival,AOA）、到達方向

本書共5章，闡述了InSAR和陣列SAR研究現(xiàn)狀與現(xiàn)存問題；DEN輔助干涉及形變監(jiān)測原理與應用；全極化SAR植被高度反演與分類；非理想航跡MIMO下視陣列sAR三維成像；以及MIMO下視陣列sAR運動誤差補償。

新時代的中國北斗（英）

本書主要內容:全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)經(jīng)過近些年的快速發(fā)展,在室外空間定位領域占據(jù)了絕對的優(yōu)勢地位。但GNSS信號易受建筑物、樹木等外界環(huán)境的的干擾和遮擋,在實際使用中多采用捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)(SINS)與之組合,形成GNSS/SINS組合導航系統(tǒng)。傳統(tǒng)的單天線GNSS/SINS系統(tǒng)航向角可觀測性弱、誤差較大,不能滿

本書針對GNSS超快速軌道產(chǎn)品生成中時效性差、精度低及模型單一等問題,從衛(wèi)星精密定軌基本原理出發(fā),研究了基于星地幾何構型的定軌地面跟蹤網(wǎng)布設模型,精細化處理了預報軌道中ERP參數(shù),探討了北斗三代定軌中不同跟蹤網(wǎng)融合方法,構建了北斗二代與三代聯(lián)合處理中系統(tǒng)偏差參數(shù)預報模型,建立了機器學習方法在預報軌道鐘差產(chǎn)品中應用策略。