本書以張吉懷鐵路與黔張常鐵路隧道為研究對象，調研分析了與這兩條鐵路有類似有害氣體的典型工程案例，綜合運用鉆井、測井、錄井與樣品分析測試等手段進行了施工過程分析，并對張吉懷鐵路與黔張常鐵路隧道的基本情況、地質特征和頁巖氣含氣性特征進行了分析與評價。

隨著我國城市群規(guī)劃和建設的發(fā)展，城市群交通運輸系統(tǒng)的構建成為重點關注問題之一。高速公路是我國城市群交通運輸系統(tǒng)建設的主要選擇，城市群高速公路建設應針對城市群功能定位進行，在具備集聚、輻射與樞紐三大功能以實現(xiàn)良好可達性的基礎上，還需要有交通韌性。本書考慮未來城市群地區(qū)高速公路面臨的運營、管理、養(yǎng)護等需求，關注城市群地區(qū)高

本書是為了全面培養(yǎng)城市軌道交通車輛檢修人才而編寫的，由來自高等院校、科研機構及一線企業(yè)的眾多專家與技術人員共同完成。本書在總結和吸收目前城市軌道交通發(fā)展的最新技術及國家發(fā)布的相關規(guī)范標準的基礎上，以城軌車輛均衡修作業(yè)為核心內容，結合教育部頒布的城市軌道交通車輛技術專業(yè)的教學標準，設計了5個實訓項目，先讓學生認識鉗工工具

本書根據(jù)職業(yè)教育的特性與國家的導向編寫，力求全面提升學生能力，平衡就業(yè)準備與升學需求，強化職業(yè)技能與個人素養(yǎng)。通過模擬企業(yè)真實生產情境的任務設計，突出實踐操作的重要性，確保學生在扎實的理論基礎上，切實增強實際操作能力，滿足職校學生參加職教高考升入本科的實踐技能要求。本書包括6個項目，共15個任務，主要內容為識讀汽車電路

《接觸網(wǎng)多平臺作業(yè)車構造與原理》共分八章內容。第一章車體，詳細介紹了DPT型作業(yè)車車體及各部件的組成和結構；第二章柴油機，介紹了濰柴WP12柴油發(fā)動機的基本原理、結構組成和BOSCH電控共軌系統(tǒng)；第三章傳動系統(tǒng)，介紹了傳動系統(tǒng)中液力傳動箱、分動齒輪箱、車軸齒輪箱和傳動軸的結構組成和工作原理；第四章制動系統(tǒng)，介紹了JZ-

本書通過研究國內外中低速磁浮交通工程案列，結合鳳凰磁浮文化旅游項目和長沙磁浮東延線接入T3航站樓參與工程實踐，系統(tǒng)研究了中低速磁浮交通線路、軌道、橋梁、隧道、低置路基、智慧磁浮及造價優(yōu)化等技術問題，總結歸納了其中的技術創(chuàng)新工作。全書共分十三章，主要內容包括國內外中低速磁浮發(fā)展概況、中低速磁浮制式優(yōu)點及發(fā)展前景、中低速磁

本書編寫的指導思想是突出安全、耐久、環(huán)保等要求，充分總結近年來公路工程泡沫輕質土施工技術，積極吸收成熟可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備，力求技術先進、指標合理、可操作性強，體現(xiàn)我國公路泡沫輕質土路基施工技術進步。本書的主要技術內容涵蓋了公路工程泡沫輕質土設計、施工到驗收的全部過程，主要內容包括：原材料和配合比，設計

本書編寫組在認真總結公路箱涵下穿鐵路頂進工程經驗和科技成果，深入調查研究和廣泛征求有關單位與專家意見的基礎上，編寫了本書。本書充分總結近年來公路箱涵下穿鐵路工程的施工技術，主要技術內容涵蓋了施工的全過程，重點對施工過程中的既有鐵路路基的防護和加固、頂進設置、頂進施工方法及施工控制要點等提出了具體的要求，突出了公路箱涵下

本書以國家職業(yè)教育改革為契機，以課程改革為突破口，緊密結合當前新能源汽車行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，以及職業(yè)崗位群和企業(yè)需求變化，來源于寧德時代企業(yè)真實工作場景和真實工作任務，融合“有效教學”理念，主要內容包括：新能源汽車作業(yè)安全準備、新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)、檢修動力電池及管理系統(tǒng)、檢修整車關聯(lián)動力電池系統(tǒng)故障，每個項目實

本書按照新能源汽車相關專業(yè)技能人才培養(yǎng)中的輕量化技術相關課程要求組織編寫，并緊密圍繞新能源汽車等車輛結構材料特性、材料選用和輕量化技術等方面展開，充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，具有明顯的實踐性特色。內容涵蓋了工程材料基本特性、汽車常用材料、汽車節(jié)能減排與輕量化、汽車輕量化技術路徑、汽車結構基本性能、結構仿真優(yōu)化案例。本書適合作