本書總結了十余年研究成果，介紹了固化彈性道床結構計算理論、設計方法、聚氨酯固化材料制備、施工工藝和裝備及養(yǎng)護維修方法。

本書為“高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應用與技術創(chuàng)新叢書”之一，全面、翔實地介紹了列控地面設備——無線閉塞中心(RBC)。全書共分為七章，包括緒論、RBC工作原理、RBC系統(tǒng)功能與結構、RBC外部接口、RBC設備使用與維護、RBC仿真測試、技術創(chuàng)新。

本書主要根據(jù)全自動運行運營籌備的關鍵系統(tǒng)聯(lián)調、功能測試、試運行、演練及安全評估階段，并結合其他地鐵城市的經驗。通過對城市軌道交通概述、城市軌道交通全自動運行概述、城市軌道交通運營籌備各階段任務、全自動運行運營籌備各專業(yè)任務與實施、全自動運行運營籌備可能存在的問題及建議進行編寫。

《自動閉塞圖冊（第三版）本圖冊為鐵路信號工程圖冊系列叢書之一，包括普速鐵路自動閉塞、200～250km/h高速鐵路自動閉塞、300～350km/h高速鐵路自動閉塞的設備布置圖、自動閉塞電路圖和配線圖等內容。本圖冊和現(xiàn)場實際使用的信號工程圖冊并無二致。借助本圖冊，讀者可學會識讀鐵路信號工程圖表，提高閱圖能力，方便設計、施

《城市軌道交通列車電氣系統(tǒng):含圖冊,城市軌道交通列車電氣系統(tǒng)》由譚廣忠主編

城市軌道交通信號系統(tǒng)是指揮列車運行，保證行車安全，提高運輸效率的關鍵設備。本書以上海軌道交通信號系統(tǒng)為主，并結合上海地鐵十余年來信號運營維護工作的經驗，對信號系統(tǒng)的基礎設備和正線設備多種制式等都進行了詳細地闡述和概括。本書共分為7章，主要內容包括：城市軌道交通信號系統(tǒng)、信號系統(tǒng)基礎設備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、基于軌道電路的列車運行

本書立足于指導企業(yè)運輸員進行鐵路貨物運輸作業(yè),突出鐵路專用線、專用鐵路(以下統(tǒng)稱專用線)裝卸車作業(yè)流程及標準落實,從專用線作業(yè)標準化和管理規(guī)范化的實際需要出發(fā),本著“實際、實用”的原則,旨在加強專用線的管理,搞好路企協(xié)作,提高管理水平和工作質量,確保行車和貨物安全。全書共五章,內容包括企業(yè)運輸員應知應會,作業(yè)流程及標準

本書共分五章,分別為崗位職責、裝卸車作業(yè)流程及標準、常用車型作業(yè)方法、安全風險點及控制措施、常見問題處理。

本圖冊分為I、Ⅱ、Ⅲ三部分。第I部分為普速鐵路的計算機聯(lián)鎖。該部分采用提速區(qū)段的站場舉例說明,包括完整的電路圖和部分配線表。第Ⅱ部分為常態(tài)點燈的高速鐵路的計算機聯(lián)鎖,適用于開行非動車組列車的200-250km／h高速鐵路。第Ⅲ部分為常態(tài)滅燈的高速鐵路的計算機聯(lián)鎖,適用于僅開行動車組列車的200-250km／h高速鐵路和

本書的核心內容有:我國城市軌道交通運營應急管理的政策、法規(guī)、體制與機制狀況;應急預案建設、管理與編制技術狀況;應急管理關鍵技術發(fā)展狀況;應急管控一體化平臺發(fā)展狀況;人員培訓及其管理狀況;應急演練及其管理狀況;應急實訓基地的建設與運行服務狀況;企業(yè)運營應急管理體系的建設、運行、審查與評價狀況。此外本書還包括上述軌道交通運