本書詳細介紹了鐵路車輛家族的成員，包括敞車、棚車、平車、罐車和集裝箱運輸車等，揭示了它們在客貨運中的重要角色。通過檢車員的日常工作，讀者可以了解到鐵路車輛的檢修流程，包括接車、車鉤、轉向架、輪對等關鍵部件的功能和維護。

本書涵蓋了城市軌道交通工程在建設期和運營期所采用的監(jiān)測技術和隧道結構健康檢測技術。相較于同類書籍僅專著于建設期或運營期，本書針對軌道交通領域將建設期和運營期的監(jiān)測技術進行了整體梳理、匯總與總結，從監(jiān)測技術原理、實施組織、資料管理、成果反饋等全作業(yè)流程進行了系統編著。同時，針對地鐵先期投入運營的隧道結構服役日期日漸增長、

本書系統地闡述了最新數智低碳技術應用于新一代地鐵車站通風空調系統的各種新技術、新方法，以深圳地鐵12號線項目為依托，內容涵蓋項目招標的采購模式及系統管路的深化設計，智能環(huán)控系統的優(yōu)化控制，以及項目交付的調試與驗收等全過程先進技術及管理方法，最后介紹了新技術應用于深圳地鐵12號線的運行和能效檢測情況。

本書主要從關鍵技術和應用兩方面闡述了智慧地鐵的發(fā)展現狀及其應用，在物聯網的基礎上對感知層、網絡層、應用層系統講解，涵蓋物聯網背景、架構、技術、應用等相關內容；側重理論和實踐、技術和應用、學術與產業(yè)相結合，總結分析智慧地鐵發(fā)展中的新工藝、新產品、新成果；針對城市智慧地鐵設計、建設、運營中的難點問題，提出系統解決方案，賦能

本書在論述我國沿海高鐵發(fā)展基礎上，結合福建高鐵建設情況，選取溫福高鐵寧德境內福鼎至寧德段為研究課題，依據國家有關法規(guī)、規(guī)章、技術規(guī)范和標準及政策性文件等開展路線走向、車站選址技術研究，并輔以大量翔實數據和中國沿海高鐵建設成果。本書作者比較專業(yè)，所提出的溫福高鐵寧德段建設方案具有線路順直短捷、線形好、縱坡小、技術可行、行

隨著我國國民經濟的逐步發(fā)展壯大，大中城市的地下工程進入了前所未有的發(fā)展階段。地鐵交通多通過城市主要街區(qū)、繁華商圈以及車站周邊地表，受基坑開挖影響較大。尤其是近年來各地地鐵車站修建過程中事故頻發(fā)，傷亡和經濟損失慘重，令人擔憂。本書主要系統介紹地鐵基坑的發(fā)展現狀及存在的主要問題，分析地鐵基坑圍護結構的類型及各種圍護結構的優(yōu)

全書包括高速鐵路橋梁施工、高速鐵路隧道施工、高速鐵路橋隧建筑物養(yǎng)護維修、高速鐵路路基施工與維護、高速鐵路軌道施工與維護等5個項目共計14個工作任務，針對每個任務介紹了對應結構的構造特點、施工工藝、養(yǎng)護維修等內容，并進行了具體識圖、繪圖、施工、檢查、維護等任務的實踐指導。

鐵路汛期行車應急場景具有季節(jié)性、復雜性、較大破壞性等特征。本書為鐵路汛期的行車應急處置指南，依據《鐵路技術管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關規(guī)定，結合現場實際及鐵路行車應急處置典型案例的經驗編寫。內容包括總則，第一章普速鐵路，第二章高速鐵路。其中普速鐵路包括線路塌方、道床沖空、水淹鋼軌、滑坡、泥石流、路基管涌、隧道掉塊等18個

本書依據國鐵集團《鐵路技術管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結合現場實際及鐵路行車應急處置典型案例的經驗編寫。主要內容包括總則，設備故障行車，自然災害行車，非正常行車組織，救援及其他五個部分。其中設備故障行車包括LKJ、GYK、機車信號故障、貨物列車尾部軟管未吊起等35個應急處置場景，自然災害行車包

本書依據國鐵集團《鐵路技術管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結合現場實際及重載鐵路行車應急處置典型案例的經驗編寫。主要內容包括總則，設備故障行車，非正常行車組織三個部分。其中設備故障行車包括重載列車弓網故障、重載組合列車機車故障、重載組合列車主控與從控機車同步操控系統通信中斷、區(qū)間閉塞分區(qū)非列車占用