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隨著軌道交通的技術進步與發(fā)展，地鐵公司培訓教師在做好本職教育工作的同時，迫切需要在新技術、前沿技術發(fā)展方面進行再學習，豐富和提高自身的知識水平，以適應不斷進步發(fā)展的軌道交通形勢要求。本書著重于介紹城軌培訓師再學習所需要的技術重點，主要有：軌道交通運營公司各專業(yè)領域的關鍵技術與核心技術、前沿技術進步、新技術發(fā)展，以及教育

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本書從工藝流程、作業(yè)要點以及現(xiàn)場標準化作業(yè)等方面來對分部、分項工程進行描述和展示，主要內容包括：基坑支護、地下車站、車輛段及停車場、鋼筋混凝土高架橋、盾構法隧道區(qū)間、隧道噴錨暗挖、高架車站、軌道、建筑裝修、通信、信號、供電等。

本書主要介紹城市軌道交通控制中心信號及相關系統(tǒng)，分為三部分：一、控制中心信號系統(tǒng)概述控制中心信號系統(tǒng)的作用、組成。二、控制中心ATS控制中心ATS的結構、分布、基本工作原理�？刂浦行腁TS機房的布置，服務器的分類、功能和工作原理。網(wǎng)絡設備的組成工作原理。調度中心的設備布置，工作站的分類、功能和工作原理�？刂浦行腁TS與

本書首先通過文獻綜述，對地鐵系統(tǒng)運行安全、脆弱性理論及評估方法、地鐵乘客行為及行為心理等國內外研究現(xiàn)狀進行了總結和評述；界定了地鐵車站運行脆弱性(MetroStationOperationVulnerability,MSOV)的內涵及評價分析原理；通過構建PAB事故分析模型，識別了乘客行為引發(fā)事故的脆弱情景；在以上工作

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