在國家自然科學(xué)基金、中國博士后基金、江西省自然科學(xué)基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應(yīng)變傳感技術(shù)的鐵路橋梁監(jiān)測評估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器溫度補償方法，以降低分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測時溫度對其的影響；開展了列車荷載下的長標(biāo)距應(yīng)變傳

本書針對載重汽車輪胎的高度非線性、復(fù)雜接觸應(yīng)力的空間特征研究中的不足，綜合應(yīng)用汽車系統(tǒng)動力學(xué)理論、輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析方法、瀝青路面結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析理論、Abaqus有限元分析方法，分別建立了載重汽車的縱向花紋輪胎、瀝青路面結(jié)構(gòu)、路面溫度場的三維有限元模型，揭示了瀝青面層材料的熱物理參數(shù)對溫度場的影響規(guī)律，深入研究了典型工況

本著作從定義與特點、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、種類、關(guān)鍵技術(shù)等方面對新能源汽車進行了系統(tǒng)全面的論述，并分析了不同新能源汽車的基本原理，就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢以及國內(nèi)外典型城市新能源汽車的應(yīng)用模式進行了探索，最后從人才培養(yǎng)、營銷傳播、發(fā)展機制、發(fā)展戰(zhàn)略幾個方面研究了新能源汽車的發(fā)展路徑。本書對新能源汽車進行了系統(tǒng)、全面的介紹，具有

本書為交通運輸類圖書。內(nèi)容共分為6章，包括緒論、干旱與半干旱地區(qū)公路典型病害及成因、養(yǎng)護決策、干旱與半干旱地區(qū)公路典型日常養(yǎng)護技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型修復(fù)養(yǎng)護技術(shù)等，以交通運輸部最新頒布的標(biāo)準規(guī)范為指導(dǎo)，介紹在公路養(yǎng)護實踐過程中總結(jié)提煉的養(yǎng)護措施和施工方法，突出實用性特點。本

本書為《鐵路工程接口設(shè)計指南》(QCR9160-2022)的英譯本。本指南根據(jù)國鐵集團《關(guān)于印發(fā)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準編制計劃的通知》(鐵建設(shè)函〔2020〕68號)的要求，為加強鐵路建設(shè)項目接口設(shè)計管理，規(guī)范鐵路建設(shè)項目接口設(shè)計，提高鐵路工程設(shè)計質(zhì)量，在全面總結(jié)和吸納鐵路工程各專業(yè)接口設(shè)計實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上，系統(tǒng)梳理和分析鐵路工

針對施工期間工程工期短，時間緊，需要占用有限的道路資源的特點，通過分析其交通影響因素，較系統(tǒng)地探討了交通組織設(shè)計方法和交通組織策略，以及相應(yīng)的工程實例，實際應(yīng)用表明該方法可以有效的緩解大中修工程施工期間的交通問題。

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于作者多年科研成果和工程實踐，針對高速鐵路運營監(jiān)測基準控制復(fù)測維護、監(jiān)測內(nèi)容、技術(shù)手段和方法的創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀，系統(tǒng)論述了中國高速鐵路運營監(jiān)測的成熟方案、最新技術(shù)和研究成果，主要包括精測網(wǎng)及線形維護、基礎(chǔ)設(shè)施變形監(jiān)測(路基、橋梁、隧道、軌道、站房、鄰營線施工等變形監(jiān)

本書采用畫冊形式，圍繞63個港口的基本情況、先進設(shè)施技術(shù)、管理服務(wù)水平以及在綠色、智慧、安全發(fā)展等方面的創(chuàng)新突破進行中英文介紹。本書為“中國交通系列名片叢書”中的一冊(叢書包括《中國高速公路》《中國“四好農(nóng)村路”》《中國橋梁》《中國港口》《中國船舶》等)。本書分為中國港口概況、沿海港口、內(nèi)河港口三篇。

本書側(cè)重于系統(tǒng)介紹新能源汽車制造技術(shù)及應(yīng)用案例，內(nèi)容涵蓋了新能源汽車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，以及車身壓鑄技術(shù)，三電系統(tǒng)關(guān)鍵零件(電池、電機、電控)的制造技術(shù)等。為了豐富教材知識體系，同時增加了尺寸工程相關(guān)內(nèi)容，并聚焦新能源汽車生產(chǎn)制造的原理和應(yīng)用，盡量展示行業(yè)最新技術(shù)和發(fā)展趨勢。本書每個章節(jié)都從技術(shù)概述、工藝

本書針對新能源汽車動力蓄電池循環(huán)利用的必要環(huán)節(jié)——拆解進行研究，以汽車動力蓄電池為研究對象，針對現(xiàn)有拆解信息模型難以語義描述汽車動力蓄電池中含有破壞性連接方式的零件約束關(guān)系問題，提出一種拆解本體和語義模型；針對人工拆解知識和經(jīng)驗應(yīng)用于快速生成拆解方案問題，提出了基于案例推理/規(guī)則推理(CBR/RBR)的拆解序列生成方法