本教材總體框架采用釘住李勤昌教授編寫的“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材《國際貨物運輸》的章節(jié)目框架而編寫，為該教材的主要知識點對應性地配備教學案例。

本書是一部學術專著，依據(jù)傳世文獻、出土文獻、文物等資料，集中探討了甘肅省內44個驛站的歷史沿革，并對各驛站的屬地、文獻記載及現(xiàn)存情況進行了詳細介紹，穿插了介紹了相關的歷史故事及逸聞趣事，對甘肅現(xiàn)存古驛站的管理體制、法律制度等進行了較為深入的研究，同時對絲綢之路甘肅段驛站在交通運輸、文化交融、文明傳播等方面的歷史地位進行

本書在對各種交通運輸方式發(fā)展歷史和技術經濟特點進行概述的基礎上，系統(tǒng)介紹了交通運輸政策法規(guī)和交通運輸業(yè)發(fā)展的理論基礎。全書共分為10章，內容包括：交通運輸政策法規(guī)概論、交通運輸發(fā)展歷史概述、現(xiàn)代交通運輸方式技術經濟特點、交通運輸政策制定的基本理論、交通運輸經濟性政策、交通運輸管理體制、交通運輸法規(guī)、交通運輸可持續(xù)發(fā)展政

本書作者先后畢業(yè)于唐山鐵道學院的應用力學專業(yè)和上海電視大學的中文專業(yè)，曾為研究生開設“自然辯證法”“模糊數(shù)學”“科學學”“交通運輸規(guī)劃與管理”等課程，在跨學科的學習和工作中親身感受到了學科交叉融合的魅力，提出了圖釘型知識結構理論。除了撰寫專著外，作者還在報刊上發(fā)表了不少原創(chuàng)論文和文章(部分與他人合作)，有時還接受媒體的

2022年，北京在智慧交通建設、綠色出行、“四網(wǎng)融合”、數(shù)字化運營管理、交通綜合治理等方面取得了豐碩成果。交通的高質量發(fā)展不僅為城市的現(xiàn)代化、智能化和綠色化發(fā)展提供了強有力的支撐，而且保障了國家層面交通發(fā)展戰(zhàn)略的實施。在首都圈結構日趨完善的大背景下，北京交通以智能化和網(wǎng)絡化為核心，通過智能交通系統(tǒng)和信息技術的應用，將人

本書著眼數(shù)字化賦能交通運輸發(fā)展的廣闊前景，從理論和場景兩個層面介紹了作者對中國式現(xiàn)代化下數(shù)字交通發(fā)展的認識。通過暢想未來數(shù)字時代的交通運輸發(fā)展場景，力圖為讀者特別是交通運輸領域從業(yè)人員帶來思路上的啟發(fā)。本書適合相關領域研究者和管理者閱讀，也可供感興趣的讀者參考。

《四川交通簡史》一書以歷史研究的方式，在深入、廣泛挖掘志鑒資料、檔案史料和各類文獻材料的基礎上，客觀記錄、四川交通歷史發(fā)展的脈絡，全景展示四川交通由“難”變“通”、從“通”到“暢”的歷史發(fā)展過程與成就。系統(tǒng)梳理四川交通特別是新中國成立后的發(fā)展歷程和取得的成就，記錄四川從“蜀道難”的嗟嘆到“蜀道暢”的成就，再到“蜀道達”

本書為浙江省社科規(guī)劃項目成果。本書全景式反映浙江交通自1949年至2020年的發(fā)展歷程。根據(jù)浙江交通的發(fā)展特點，本書將浙江當代70余年的交通發(fā)展史分為四個時期，第一個時期從1949年至1977年，為探索發(fā)展時期；第二個時期自1978年至1991年，以黨的十一屆三中全會召開為節(jié)點；第三個時期，自1992年至2002年，全

本書較為全面地記述了涉縣交通運輸業(yè)的變遷和發(fā)展，全書由概述、大事記、正文、附錄等組成，從規(guī)劃建設、交通線路、工程管理、公路養(yǎng)護、鐵路郵政、交通人物、交通文化等方面系統(tǒng)地體現(xiàn)了涉縣交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程和深刻變化，具有較突出的專業(yè)特色和地域特色。

本書圍繞“交通運輸經濟與物流業(yè)”這一主題，以我國交通運輸業(yè)的基礎理論為切入點，由淺入深地闡述了各種運輸方式對經濟發(fā)展的影響，其中重點介紹了高速公路運輸?shù)姆e極發(fā)展；系統(tǒng)地論述了物流業(yè)、工業(yè)化進程對物流業(yè)發(fā)展的影響機理、物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流體系建設，深入探究了交通運輸物流公共信息平臺發(fā)展、交通運輸業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展，以