物流自動化技術及應用是高等院校物流工程技術專業(yè)的一門核心課程，是從事現(xiàn)代物流管理及物流工程技術崗位工作的必修課程。其功能是使學生掌握物流自動化系統(tǒng)的構造方法及基本原理，培養(yǎng)學生從事物流運輸組織的基本職業(yè)能力。其教學目標是通過學習物流裝備的分類及特點、物流自動化系統(tǒng)的結構及控制方式等知識，掌握物流自動化系統(tǒng)的構造方法，包

《湖北供應鏈創(chuàng)新發(fā)展報告》（2023）是一部深入研究湖北省供應鏈發(fā)展狀況的著作，本書以黨的二十大報告為指導，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平，提出了具有湖北特色的供應鏈發(fā)展策略。通過對湖北省17個市（州）的供應鏈發(fā)展水平進行綜合評價，本書建立了創(chuàng)新性的“四網(wǎng)”評價模型，包括地網(wǎng)、天網(wǎng)、金網(wǎng)和商網(wǎng)，全面分析了湖北省各地市

本書深入分析了中國供應鏈的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，構建了“四網(wǎng)”評價模型，全面評估供應鏈的效能。本書不僅對中國供應鏈發(fā)展水平進行了綜合分析，而且對各省市的供應鏈發(fā)展水平進行了分析評價，還梳理了部分城市供應鏈相關政策和供應鏈典型企業(yè)。本書適合供應鏈管理領域的專業(yè)人士、政策制定者、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展研究者、學術研究人員以及相關領域人

近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)智能化、多元化和規(guī)范化的發(fā)展，末端物流逐漸走進大眾的視野。如何打蒙“量后一公里”配送難的瓶頸，以及如何以末端客戶為中心，為末端客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，成為行業(yè)季待解決的問題。面向社區(qū)和校園的末端驛站，為客戶提供物流服務，致力于建設和升級未端配送網(wǎng)絡。本書以物流末端“驛站”為載體，包含走進未端物流、末端

本書以可持續(xù)供應鏈管理研究領域最新進展為基礎，以中國情境為研究背景，圍繞“主導企業(yè)可持續(xù)供應商管理-供應商可持續(xù)實踐－供應商可持續(xù)績效”三大構件，把供應商可持續(xù)實踐作為中介變量，分析主導企業(yè)推行可持續(xù)供應鏈管理如何通過供應商可持續(xù)實踐的中介影響供應商可持續(xù)績效；探索供應商可持續(xù)實踐的不同動機及內(nèi)外部障礙，分析主導企業(yè)權

本書全面系統(tǒng)地闡述了供應鏈管理及數(shù)智倉儲在現(xiàn)代企業(yè)運營中的核心作用，通過深入解析供應鏈基本概念、特征、結構模型及主要模式，幫助企業(yè)理解供應鏈的復雜性。同時，本書詳細介紹了數(shù)智倉儲的概念、特點及其應用，展示了數(shù)智化如何推動倉儲作業(yè)實現(xiàn)高效化和智能化。本書還深入探討了庫存控制、供應鏈網(wǎng)絡設計與優(yōu)化策略，結合具體案例展示了供

黨的二十大以來，我國高度重視低碳經(jīng)濟和低碳供應鏈的構建與發(fā)展。低碳供應鏈作為多元化主體構成的鏈式結構，其協(xié)同減碳與低碳韌性是新時代可持續(xù)發(fā)展和“雙碳”背景下的重要議題。本書立足全球氣候治理與國內(nèi)低碳轉(zhuǎn)型雙重維度，聚焦多主體協(xié)同視角下的供應鏈低碳治理難題，系統(tǒng)構建“理論框架-方法創(chuàng)新-政策設計”三位一體的研究體系。從基礎

本書從需求端、供給端、監(jiān)管與保障端對海運供應鏈所有組成要素的發(fā)展現(xiàn)狀進行系統(tǒng)描述，并結合“一帶一路”倡議提出的時間節(jié)點，分析十年來海運供應鏈的時空演變與內(nèi)涵演變特征，思考雙循環(huán)新發(fā)展格局下海運供應鏈發(fā)展面臨的新要求，為推動海運供應鏈的進一步發(fā)展提供有益參考。

本書綜合應用運籌學、管理學、博弈論等方法，研究數(shù)字化平臺在分散式物流運輸網(wǎng)絡中的運力調(diào)配和路線協(xié)同策略，并設計利益分配機制協(xié)調(diào)承運商分工協(xié)作和激勵貨主合作，實現(xiàn)運力和貨物的整合，提高整體運輸效率。

本書為“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，也是國家精品在線開放課程“物流系統(tǒng)工程”的建設成果，以及湖北省精品課程、湖北省精品資源共享課程專用教材。本書以基礎性、實用性為原則，在介紹基本原則與方法的同時，結合相應的實證與案例分析，幫助讀者學習并運用系統(tǒng)工程的思想和方法解決物流中的實際問題。具體內(nèi)容包括物流系統(tǒng)工程概