《西站故事，車(chē)站改變城市與生活》論述了城市發(fā)展與火車(chē)站的關(guān)系，討論了車(chē)站的創(chuàng)新設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的影響。書(shū)中聚焦杭州西站項(xiàng)目，介紹了杭州西站“站城共生”建筑設(shè)計(jì)思想和建筑的折疊空間，詳盡展示了其建筑的設(shè)計(jì)方案與低碳理念，同時(shí)選取國(guó)際經(jīng)典車(chē)站案例作為參照和對(duì)比。本書(shū)亦巧妙地以杭州西站總負(fù)責(zé)人程泰寧院士從業(yè)以來(lái)與車(chē)站設(shè)計(jì)的緣起

本書(shū)共8章，內(nèi)容涵蓋旅客從進(jìn)站到出站的全部服務(wù)過(guò)程，有鐵路車(chē)站，售票廳，客運(yùn)安檢工作，候車(chē)廳，蹬車(chē)作業(yè)，列車(chē)服務(wù)，列車(chē)廣播服務(wù)，餐車(chē)服務(wù)。本書(shū)以鐵路客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的工作過(guò)程為主線(xiàn)，將職業(yè)需求和日常語(yǔ)言交際相融合，貫通了車(chē)站和列車(chē)兩大工作場(chǎng)所，涉及售票員、安檢員、乘務(wù)員等多個(gè)服務(wù)主體，涵蓋了售票廳、候車(chē)廳、列車(chē)等多個(gè)服務(wù)場(chǎng)

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)內(nèi)容基于國(guó)家自然科學(xué)高鐵聯(lián)合基金項(xiàng)目“成網(wǎng)條件下高速鐵路列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化理論與方法”(U1334207)、青年基金項(xiàng)目“基于時(shí)變需求與多節(jié)拍組合的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化”(71401182)的研究成果和作者長(zhǎng)期相關(guān)研究積累。在分析預(yù)測(cè)高鐵時(shí)變出行需求、合理刻畫(huà)旅

為了更好地適應(yīng)全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T資格考試的變化形勢(shì)，全面提升教學(xué)質(zhì)量和考試通過(guò)率。寶雞鐵路技師學(xué)院組織相關(guān)的一線(xiàn)教師和行業(yè)、企業(yè)專(zhuān)家，在充分調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)、考試動(dòng)態(tài)、廣泛聽(tīng)取教師意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，吸收和借鑒各鐵路院校教學(xué)改革的成功經(jīng)驗(yàn)，編著本書(shū)。本書(shū)為鐵路機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T資格考試復(fù)習(xí)用書(shū)，系鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T資格

《機(jī)車(chē)行車(chē)安全心理學(xué)（第2版）》按照項(xiàng)目模塊，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)心理過(guò)程、個(gè)性心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)員心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)群體心理和機(jī)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)心理的基本理論；分析了心理學(xué)的基本理論與行車(chē)安全行為的關(guān)系；結(jié)合機(jī)車(chē)乘務(wù)員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，分析了機(jī)車(chē)乘務(wù)作業(yè)行為不安全的原因，用心理學(xué)理論知識(shí)闡述了如何加強(qiáng)行車(chē)安全管理；通過(guò)事故案例，分析了機(jī)車(chē)

車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)是鐵路車(chē)站工作組織的重要內(nèi)容，是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。《車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)》通過(guò)鐵路行業(yè)職業(yè)能力分析，結(jié)合車(chē)站行車(chē)工作典型任務(wù)，以現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)《統(tǒng)規(guī)》）等規(guī)范為依據(jù)，將適合崗位操作作為出發(fā)點(diǎn)，融入列車(chē)編組順序表電子化、編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等新技術(shù)，系

《鐵路線(xiàn)路與站場(chǎng)》根據(jù)我國(guó)目前鐵路線(xiàn)路及站場(chǎng)的實(shí)際情況和新的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求，以及高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，闡述了我國(guó)鐵路線(xiàn)路的基本知識(shí)，詳細(xì)分析了各種類(lèi)型的鐵路車(chē)站布置圖，簡(jiǎn)述了高速和重載鐵路站場(chǎng)布置及鐵路樞紐的基本知識(shí)和基本理論。本教材在編寫(xiě)過(guò)程中，力求突出高等職業(yè)教育應(yīng)用型和實(shí)用型的特點(diǎn)，注重對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力

本書(shū)共分為七章，包括有限空間作業(yè)安全基礎(chǔ)知識(shí)，有限空間作業(yè)安全規(guī)定，有限空間作業(yè)危險(xiǎn)因素，房建專(zhuān)業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，供電專(zhuān)業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，有限空間作業(yè)事故應(yīng)急處置，有限空間作業(yè)事故案例分析。

這是一套鐵路科普繪本，共2冊(cè)。JAKARTA-BANDUNGHIGH-SPEEDRAILWAY(《雅萬(wàn)高鐵》)雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程、中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)的“第一單”，這條東南亞第一條高鐵自2023年9月商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)客流持續(xù)保持高位，被國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次盛贊。繪本以一個(gè)家庭出行為線(xiàn)

地鐵是骨干交通系統(tǒng)，高速運(yùn)行，匯集大量出行者，一旦發(fā)生安全問(wèn)題，會(huì)給人民生命安全帶來(lái)巨大損失。因此，深入研究地鐵在突發(fā)狀況下的應(yīng)急疏散，并提出有效的疏散方案對(duì)于地鐵安全運(yùn)行和保障乘客安全具有重大意義。本書(shū)從行人疏散的行為決策入手，圍繞行人應(yīng)急疏散過(guò)程中的行為選擇問(wèn)題展開(kāi)研究。內(nèi)容主要包括：行人應(yīng)急疏散領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)