本書主要介紹了信息融合的在軌平臺剩余壽命預測技術及應用研究，包括在軌平臺剩余壽命預測的研究現(xiàn)狀、在軌平臺可靠性信息的預處理、基于性能退化數(shù)據(jù)的在軌平臺單機剩余壽命預測以及在軌平臺剩余壽命預測軟件系統(tǒng)開發(fā)等。

本書作者蘭詹·文帕博士畢業(yè)于斯坦福大學，現(xiàn)供職于英國瑪麗女王大學。作者認為，全電動商業(yè)飛行的未來發(fā)展應當給予重視，基于對高性能電動機和新型螺旋槳的優(yōu)化設計需求，及其螺旋槳噪聲污染的看法，作者將其構思融入本書并形成架構。本書分為12章，主要介紹電動機、電池、永磁電動機與Halbach陣列的原理及設計，邊界層理論與減阻設計

本書以載人火星探測任務為背景,對空間核推進應用主要的技術、系統(tǒng)挑戰(zhàn)進行了全面的整理和歸納,并根據(jù)探測任務需求對核電推進系統(tǒng)、核熱推進系統(tǒng)的技術優(yōu)勢與風險進行了對比和評估(包括大功率反應堆技術、高效熱電轉換技術、大功率電推進技術等),提出了未來的技術發(fā)展路線圖。

本書系統(tǒng)地介紹了以民用消費級無人機為代表的低空小型無人飛行器探測和反制技術背景、系統(tǒng)功能及其應用,主要從探測技術和反制技術對反無人機系統(tǒng)進行分析。詳細論述了低空小型無人飛行器探測和反制系統(tǒng)硬件組成,其中探測技術主要包括雷達探測、無線電偵測和監(jiān)視識別(光電攝像),無人飛行器反制技術包括電磁干擾、無人機通訊協(xié)議破解等技術。

本書對近幾十年來歐美俄等航天強國高超聲速技術發(fā)展脈絡進行了梳理，對國外各型高超聲速飛行器的結構與熱防護技術的發(fā)展歷程進行了總結，結合國內外高超聲速飛行器的工程研制經(jīng)驗與教訓，分別對高超聲速飛行器氣動力、熱載荷工程設計方法、結構與熱防護材料工藝特點與基礎性能、結構與熱防護系統(tǒng)相關產(chǎn)品的工程設計方法與設計流程、性能評價理論

本書簡述如何從物理觀測資料中提取大氣變量有用信息的大氣資料同化方法。內容包括資料同化在數(shù)值天氣預報中的作用、大氣控制方程組、函數(shù)擬合插值方法、逐步訂正方法、**插值方法、濾波器、極小化算法、伴隨技術、三維和四維變分資料同化方法、極軌和靜止環(huán)境氣象衛(wèi)星資料、全球定位系統(tǒng)無線電掩星資料和多種衛(wèi)星觀測資料中的熱帶氣旋結構。書

中國空間站科學繪本（全三冊）

本書主要內容有：介紹導彈的組成、分類，導彈的制導系統(tǒng)概念與分類、尋的制導分類和各類導引頭概述與發(fā)展；介紹末制導雷達基礎，在介紹雷達組成與工作原理基礎上，進一步介紹電磁波與天線傳播基礎知識、雷達基本測量方法、雷達信號檢測、海戰(zhàn)場目標與環(huán)境特性，掌握末制導雷達的一些基礎知識等。

天基信息網(wǎng)絡貫穿海洋遠邊疆、太空高邊疆、網(wǎng)絡新邊疆，是彰顯大國實力、提升大國地位的重要標志，將成為確保海洋安全、太空安全和網(wǎng)絡安全的重要基石。隨著航天技術的飛速發(fā)展，衛(wèi)星載荷的數(shù)量越來越多，時空頻譜分辨率越來越高，從而對天基骨干傳輸網(wǎng)絡饋電鏈路大容量數(shù)據(jù)實時交互的需求與日俱增。為滿足我國后續(xù)天基信息傳輸骨干網(wǎng)絡星地高速

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。隨著近二三十年各航天大國的在空間領域的投入，高精度、高可靠性的空間監(jiān)測與預警能力關乎航天安全。本書從航天動力學與軌道計算基本原理出發(fā)，盡可能多的涵蓋了當前繞地空間目標的測控技術。針對陸、海、天基平臺的測軌技術都做了詳細闡述。對光學、雷達等多種探測