《高速鐵路行車技術管理》根據(jù)教育部頒布的《高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準》，由學校教師和企業(yè)專家聯(lián)合編寫，是一本職業(yè)教育教學改革探索教材�！陡咚勹F路行車技術管理》分6個項目，分別為高速鐵路行車設備、高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)、高速鐵路列車開行方案與列車運行圖、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路調度指揮、高速鐵路非正常情況行車與事故

《城市軌道交通：車站機電設備運行與維修（第2版）/城市軌道交通運營與維修技術叢書》包括10章，分別是：概述、環(huán)控系統(tǒng)設備運行與維修、給水排水系統(tǒng)運行與維修、低壓配電及照明系統(tǒng)運行與維修、站臺門系統(tǒng)運行與維修、電梯系統(tǒng)運行與維修、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含設備監(jiān)控系統(tǒng)）運行與維修、防災報警及自動滅火系統(tǒng)運行與維修、機電系統(tǒng)的節(jié)能、

本書包括9章，分別是：城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成與功能、城市軌道交通供電系統(tǒng)的運行管理、城市軌道交通供電設備的運行與巡視、城市軌道交通供電設備的倒閘操作、城市軌道交通供電事故處理、城市軌道交通變電設備的維修、城市軌道交通接觸網設備的維修、城市軌道交通電力監(jiān)控設備的維修、城市軌道交通雜散電流防護及監(jiān)測系統(tǒng)維護等。本書介紹

本書包括12章，分別是：概述、信號ATC系統(tǒng)運行、ATP/ATO子系統(tǒng)、ATS子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)、DCS子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、維護支持子系統(tǒng)、關鍵外設、信號系統(tǒng)的維修理論、信號系統(tǒng)的維修組織、信號系統(tǒng)與維修的發(fā)展等內容。本書按照行業(yè)內城市軌道交通信號系統(tǒng)的運用與維修特點，將內容主要分為理論知識和設備維修兩大部分。全書內容

本書包括13章，分別是：概述、傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線集群調度系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、通信集中告警系統(tǒng)、光纜和電纜、通信系統(tǒng)維護檢修的通用規(guī)定、城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展等內容。本次修訂新增了傳輸MSTP、公務軟交換、LTE集群系統(tǒng)、線網視頻監(jiān)控系統(tǒng)、線網廣播系統(tǒng)、乘客信息顯

本書作者是地鐵工程的設計和施工一線技術工作者，緊密結合城市地下工程的施工風險信息化管控工作編寫了本書。針對地下工程風險特點，書中的信息系統(tǒng)以基坑風險平臺、盾構風險管控平臺、安全質量隱患排查系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為依托，對常用的和新型的監(jiān)測傳感器進行工程應用闡述，并結合風險管理和監(jiān)測技術規(guī)范，對軌道交通工程特別是軟土區(qū)域的地

地鐵作為城市的動脈，以其安全可靠、準點高效、方便快捷、環(huán)保舒適的優(yōu)勢，成為許多大城市緩解道路擁堵的重要手段。然而，由于我國區(qū)域遼闊，地質及周邊環(huán)境的復雜性，使得我國地鐵施工過程中事故頻發(fā)，造成較大的損失，產生了不良的社會效應。21世紀是地下空間大開發(fā)的時代，地鐵建設將進一步發(fā)展，并且與綜合管廊、地下交通樞紐、地下商場等

《中國城市軌道交通運營發(fā)展報告（2019～2020）》共分為四部分，包括總報告、行業(yè)動態(tài)篇、運營發(fā)展篇和專家觀點篇。第一部分為總報告，包括城市軌道交通發(fā)展情況回顧、基本運行情況、運營服務情況分析、運營標準化建設情況、運營管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點預測等內容。針對2019年城市軌道交通運行情況，分析了網絡進站量與客運量、客運強

地鐵開工了（新版精裝）

本書有六個項目，分別為城市軌道交通安全管理認知、城市軌道交通安全保障系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)日常安全管理、城市軌道交通安全事故調查、城市軌道交通安全風險管理及城市軌道交通安全系統(tǒng)分析與評價，每個項目又下設若干個任務模塊，全面介紹了城市軌道交通安全管理的相關內容和行車安全管理、施工作業(yè)安全管理、車站安全管理、電氣安全管理、