提升鐵路運(yùn)行速度是一代代中國(guó)鐵路人的畢生追求，隨著鐵路運(yùn)量和運(yùn)能矛盾的加劇，興建高速鐵路已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。高鐵區(qū)別于普通鐵路的特點(diǎn)在于其運(yùn)營(yíng)速度快，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。隨著高鐵建設(shè)迅速發(fā)展，高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理必然要緊跟發(fā)展步伐，精確施工，精細(xì)管理。本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理進(jìn)行了

隨著國(guó)際海事組織及世界主要航運(yùn)國(guó)家對(duì)船舶運(yùn)輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護(hù)等方面的重視日益增強(qiáng)，國(guó)際公約、規(guī)則、港口國(guó)監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對(duì)應(yīng)的是對(duì)船員，特別是對(duì)努力擴(kuò)展國(guó)外勞務(wù)市場(chǎng)的中國(guó)船員，個(gè)人安全意識(shí)和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來(lái)越高。為了提高船員的個(gè)人安全

隨著國(guó)際海事組織及世界主要航運(yùn)國(guó)家對(duì)船舶運(yùn)輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護(hù)等方面的重視日益增強(qiáng)，國(guó)際公約、規(guī)則、港口國(guó)監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對(duì)應(yīng)的是對(duì)船員，特別是對(duì)努力擴(kuò)展國(guó)外勞務(wù)市場(chǎng)的中國(guó)船員，個(gè)人安全意識(shí)和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來(lái)越高。為了提高船員的個(gè)人安全

本書(shū)重點(diǎn)是圍繞交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復(fù)雜影響因素、多步交通流預(yù)測(cè)等關(guān)鍵內(nèi)容開(kāi)展建模與分析。針對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行分析與建模，交通網(wǎng)絡(luò)中道路相互通達(dá)，共享豐富的時(shí)空特征信息，而針對(duì)單路段的交通流預(yù)測(cè)往往容易忽略部分時(shí)空特征，其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下，使彼此不相鄰的路段也存在相互影響，例如，交通擁堵

本書(shū)按照MES模塊化教育模式進(jìn)行編寫(xiě)，共分為5篇，16個(gè)學(xué)習(xí)單元，其中每一篇為一個(gè)學(xué)習(xí)“模塊”。“模塊”即船舶電站設(shè)備操作與維護(hù)中具有代表性的、能反映某方面技術(shù)要求的典型設(shè)備、系統(tǒng)或?qū)嵗�，包括船舶電力系統(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機(jī)、船舶應(yīng)急電源及蓄電池、船舶自動(dòng)化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應(yīng)知基礎(chǔ)理

上海市中等職業(yè)學(xué)校船體修造技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是該專(zhuān)業(yè)教學(xué)的指導(dǎo)性文件，它具體規(guī)定了專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)、學(xué)習(xí)年限、培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)領(lǐng)域、人才規(guī)格、課程結(jié)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)課程的主要內(nèi)容與要求、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教師任職資格與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以及各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，是學(xué)校組織開(kāi)展教學(xué)、編寫(xiě)教材、進(jìn)行評(píng)估的重要依據(jù)。本專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)由上海市

盾構(gòu)渣土經(jīng)過(guò)土艙，由螺旋輸送機(jī)排出，是建立土壓平衡盾構(gòu)土艙壓力的介質(zhì)，其力學(xué)特性影響著盾構(gòu)能否安全高效低碳地掘進(jìn)。本書(shū)是專(zhuān)門(mén)研究盾構(gòu)渣土力學(xué)及工程應(yīng)用的著作，共24章內(nèi)容，在第1章對(duì)盾構(gòu)渣土力學(xué)基本問(wèn)題陳述的基礎(chǔ)上，分三大篇介紹研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)盾構(gòu)渣土力學(xué)及其在盾構(gòu)隧道工程施工中應(yīng)用的研究成果。第一篇盾構(gòu)渣土力學(xué)，包含14

本書(shū)采用圖文結(jié)合的方式，基于工作過(guò)程的方法開(kāi)發(fā)，以國(guó)內(nèi)外典型純電動(dòng)汽車(chē)為例，圍繞全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修賽項(xiàng)的技能考核點(diǎn)進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)以新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)為主線，共設(shè)5個(gè)學(xué)習(xí)單元，分別是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的認(rèn)知、永磁同步電機(jī)的拆裝與檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器的拆裝與檢測(cè)、高壓電控總成的拆裝與檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

\"本書(shū)為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫(xiě)的職業(yè)教育新能源汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書(shū)根據(jù)新能源汽車(chē)企業(yè)一線典型工作任務(wù)進(jìn)行編寫(xiě)，通過(guò)各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源維護(hù)檢修高壓防護(hù)、各主要系統(tǒng)維護(hù)方法等知識(shí)，并具備獨(dú)立完成新能源汽車(chē)日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等各項(xiàng)工作所需的職業(yè)技能。本書(shū)共

\"本書(shū)為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫(xiě)的職業(yè)教育新能源汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書(shū)根據(jù)新能源汽車(chē)企業(yè)一線典型工作任務(wù)進(jìn)行編寫(xiě)，通過(guò)各類(lèi)任務(wù)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，幫助學(xué)習(xí)者掌握混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試方法和流程，混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理和檢測(cè)方法，混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件更換方法，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)