本書系統(tǒng)介紹了汽車（包括傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車）上的各類常見故障，涉及汽車上各大重要系統(tǒng)和組成機構(gòu)的方方面面。對于各類故障，結(jié)合具體的現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因，并給出診斷和排除的具體方法、操作步驟、操作要領(lǐng)。全書內(nèi)容實用、圖文表并茂，格式清晰，易于理解和掌握。本書可作為汽車維修技術(shù)快速入門和提高的指導(dǎo)書，也可作為專業(yè)院校

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)叢書”中的一冊。本書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院文庫”，深入解析了自動駕駛感知系統(tǒng)，涵蓋車載傳感器、定位導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)通信、計算機視覺感知及目標檢測與識別等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，剖析了其核心原理、相關(guān)算法及系統(tǒng)架構(gòu)，展現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)的前沿進展與應(yīng)用實踐。從車輛“感官”到智能決策

本書系統(tǒng)介紹了邊坡工程的概念、穩(wěn)定性分析方法、工程處治措施及其設(shè)計計算方法、穩(wěn)定性監(jiān)測等內(nèi)容，全書分為10章，包括邊坡工程與地質(zhì)災(zāi)害、邊坡穩(wěn)定性影響因素、邊坡工程設(shè)計與分析方法、邊坡工程地質(zhì)勘察、巖土體力學(xué)參數(shù)確定、邊坡穩(wěn)定性分析圖解法、邊坡穩(wěn)定性極限平衡條分法、弱面控制型邊坡穩(wěn)定性分析方法、邊坡防護與加固、邊坡穩(wěn)定性

本教材為《汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程教學(xué)的配套教材，該課程是江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)建設(shè)項目-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。本書為2021年江蘇省高等學(xué)校重點教材。汽車市場日漸國際化，汽車企業(yè)對汽車專業(yè)人才提出了更高的要求，汽車專業(yè)雙語教學(xué)成為趨勢。本教材就對編寫形式進行了創(chuàng)新，采用雙語形式編寫，以期適應(yīng)

為進一步規(guī)范隧道工程施工標準化工作，提高施工現(xiàn)場管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實推廣隧道施工標準化落地生根，我們依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標準》（以下簡稱《標準》）。 本標準共分10章，包括上場策劃標準、信息化管理標準、安全管理標準、質(zhì)量管控標準、工期管理標準、環(huán)境

本書對操控模式重新進行了細化，分遠程控制無人艇、部分航程自主航行無人艇、全航程自主航行無人艇三種不同的模式；并根據(jù)不同操控模式增加了相應(yīng)的功能目標、功能要求、設(shè)備配備和設(shè)備布置安裝等要求。增加了遠程控制無人艇、部分航程自主航行無人艇、全航程自主航行無人艇相關(guān)的圖紙送審、產(chǎn)品檢驗和現(xiàn)場檢驗的內(nèi)容。補充計算機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全

本書以國際航行海船為對象,通過對《壓載水公約》及其相關(guān)導(dǎo)則等文件要求的全面梳理，結(jié)合業(yè)界實踐中遇到的相關(guān)問題，對船舶應(yīng)用的典型壓載水處理技術(shù)及壓載水管理系統(tǒng)工作原理、壓載水管理系統(tǒng)選型和安裝、壓載水管理計劃編寫等開展全面研究，并對實施《壓載水公約》的各相關(guān)方的權(quán)利和義務(wù)進行了解析，為國際航行船舶順利履約提供了全方位指導(dǎo)

本書主要涵蓋船舶典型的波浪中動穩(wěn)性事故模式，包括不同模式的數(shù)值評估方法、船舶轉(zhuǎn)動慣量計算方法和船舶橫搖阻尼計算方法等要求。

本書主要內(nèi)容包括船載碳捕集系統(tǒng)的附加標志、設(shè)計與布置、二氧化碳吸收與解吸、脫碳劑供應(yīng)系統(tǒng)、二氧化碳壓縮與液化、二氧化碳存儲與卸載、控制、監(jiān)測與安全系統(tǒng)、檢驗以及船載碳捕集系統(tǒng)預(yù)設(shè)等方面，為客戶提供便利。

本書推出了全新的基于輪印載荷的車輛甲板描述性規(guī)范要求，全新的基于艙段或整船模型的貨艙區(qū)結(jié)構(gòu)強度直接計算方法，全新的疲勞節(jié)點分析要求和評估方法；對原強力甲板要求、首部砰擊加強結(jié)構(gòu)要求、水密艙壁要求等進行了重要修訂。