本指南為規(guī)范城市高架橋施工現(xiàn)場臨時用電的設計、安裝、運行、和拆除，指導現(xiàn)場標準化實施操作，及時消除用電隱患，保證在施工現(xiàn)場供配電和用電過程中的節(jié)能環(huán)保、人身安全和設備安全，根據(jù)國家、行業(yè)和地方有關規(guī)定制定本的，適用于城市高架橋施工現(xiàn)場臨時用電的安裝和使用，提出了城市高架橋施工現(xiàn)場臨時用電管理的基本規(guī)定、供電系統(tǒng)設置、配

本書是一本系統(tǒng)研究公路橋梁施工對環(huán)境影響及其可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)著作。本書共分為十一章，全面探討了公路橋梁施工過程中對土地環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境以及社會等方面的影響，并提出了相應的管理措施和評價方法。該書全面而系統(tǒng)地介紹了公路橋梁施工環(huán)境影響與可持續(xù)發(fā)展的理論和實踐。

隨著斜拉橋跨度的不斷增大以及營運荷載的增加，對其索梁錨固結構提出了更高的要求。一方面，錨固結構承受著成橋荷載作用傳來的巨大集中力，而且錨固結構在較小的范圍內板件多，焊縫多，易引起應力集中現(xiàn)象，錨固結構能否將巨大的集中力順暢的傳遞到鋼錨箱梁是整個錨箱設計的關鍵。另外一方面，錨固結構承受著橋面活荷載(主要為汽車荷載和風荷載

本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。本書基于國家杰出青年科學基金“橋梁抗風與行車安全”(51925808)等項目研究成果，以及主編的《鐵路橋梁抗風設計規(guī)范》(Q/CR9262—2023)相關研究積累與工程實踐，分析了高速鐵路橋梁抗風特點及其關鍵技術問題。本書從高速鐵路橋梁風場特性及風參數(shù)取值、車橋系統(tǒng)氣動干

橋梁支座作為連接橋梁上部結構和下部結構的重要部件，能夠將上部結構的荷載傳遞給下部結構，同時滿足橋梁結構位移和轉動的需要。本書系統(tǒng)地對鐵路橋梁支座的發(fā)展、類型構造、功能作用、技術參數(shù)等方面進行了介紹，并針對鐵路運營中支座典型病害以及設備檢查、養(yǎng)護維修方法等方面的研究成果和技術應用進行了詳細講解。全書共分七個部分，主要講解

本書是土木工程專業(yè)的專業(yè)課程教材，主要內容包括總論、橋梁設計作用、混凝土梁橋構造、混凝土簡支梁橋計算、混凝土連續(xù)梁橋計算、拱橋、鋼橋、其他體系橋梁概述、梁橋支座、橋梁墩臺、橋涵水文和橋渡設計。本書特點在于采用最新設計規(guī)范、適用5學分課程要求、增加橋涵水文與鋼梁橋教學內容，橋梁構造案例豐富，設計案例系統(tǒng)完整，校企共同參與

本書為新編教材。全書約50萬字，共分為7章。包括緒論、高性能纖維復合材料（FiberReinforcedPolymer，F(xiàn)RP）、高性能纖維增強水泥基復合材料（HighPerformanceFiberReinforcedCementitiousComposites，HPFRCC）、高性能混凝土（HighPerforma

本書是土木工程專業(yè)(道橋方向)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)必修課教材。全書結合《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》(JTGD642015)、《公路鋼混組合橋梁設計與施工規(guī)范》(JTG/TD64-012015)、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD602015),系統(tǒng)介紹了常用鋼結構梁橋和組合結構梁橋的結構形式、構造原理和設計計算理論與

本書基于我國高速鐵路橋隧養(yǎng)護維修的新方法、新設備和新工藝，結合高速鐵路橋隧養(yǎng)護維修人才培養(yǎng)需求，以源于實際工程的典型工作任務為載體，通過任務導入、問題引導、工作實施、評價反饋等環(huán)節(jié)設置作業(yè)任務，結合任務需要設置相關知識，并附思考與練習以便學生鞏固復習。全書包括高速鐵路橋隧結構認知、橋隧建筑物修理組織及管理制度、橋梁結構

裝配式混凝土梁典型病害特征、成因及危害這本書重點介紹了高速公路橋梁工程中預制小箱梁、預制T梁、預制空心板梁的典型病害，結合混凝土材料、模板體系、施工工藝、工人習慣、混凝土劣化規(guī)律等，分析了病害可能的發(fā)生原因、發(fā)展路徑以及病害對結構安全性、耐久性和適用性的影響，為新建項目的高品質建設和在役橋梁狀況的科學評價、維護提供借鑒