本書以共享單車這一原創(chuàng)于中國的商業(yè)模式為例，綜合運用理論模型和實證方法，研究了網(wǎng)絡效應對市場結(jié)構(gòu)的影響、個人征信服務對用戶流量分布的影響等產(chǎn)業(yè)組織議題，評估了數(shù)字經(jīng)濟的生態(tài)環(huán)境效益。本書的研究結(jié)論表明，在制定數(shù)字經(jīng)濟監(jiān)管政策時，要充分把握行業(yè)特異性和行業(yè)間協(xié)同性，全局性、整體性地考慮經(jīng)濟社會成本和收益，以期實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟

本書是上海市交通委員會編纂的連續(xù)出版物�！渡虾＝煌�年鑒2024》記載了2023年度上海交通領域的重大事項、重要成就的資料性工具書，前身為《上海市交通運輸和港口管理局年鑒》。本年鑒以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫穿落實科學發(fā)展觀，堅持改革開放，為上海交

本書主要記載2022年度上海交通領域的重大事項、重要情況、重要成就，由特載、大事記、專記、主體內(nèi)容和附錄五部分組成。特載部分主要刊載領導講話；大事記簡要記載重要工作活動和重大事件；專記主要以單篇的形式記載重大事項；主體內(nèi)容主要包括城市交通、市政道路、公路、水路、民航、鐵路、郵政、安全、科教與合作交流等部分。

本書從市場需求、運輸服務、載運工具、基礎設施、組織管理和科技創(chuàng)新六個維度構(gòu)建綜合交通運輸系統(tǒng)的評價指標體系，提出我國綜合交通運輸體系發(fā)展指數(shù)及其測度方法；利用空間格局統(tǒng)計法、標準離差綜合評價法、熵權(quán)法和變異系數(shù)法等，從時間和空間維度對2015-2022年度全國31個省(直轄市、自治區(qū))的綜合交通運輸體系發(fā)展水平進行評估

本書介紹了跟交通通訊相關的知識，包括交通、通訊的起源與發(fā)展；中國古代的交通、通訊工具；火車、汽車、船、飛機、電報、傳真、網(wǎng)絡等各式各樣的交通、通訊手段等內(nèi)容。

本書系地方交通專業(yè)志，翔實記錄了2012年以來蘄春縣交通運輸事業(yè)發(fā)展的新發(fā)展與新變化，系統(tǒng)地反映交通運輸發(fā)展的主要成就和業(yè)績。全面依托系統(tǒng)客觀的史料數(shù)據(jù)和文字，主要記述黃岡市蘄春縣交通運輸事物的歷史沿革、發(fā)展和現(xiàn)狀，詳今略古，突出黃岡市蘄春縣至2012年以來的交通運輸系統(tǒng)在交通建設、交通運輸、精神文明等領域發(fā)生的巨大變

本教材是以社會主義核心價值觀為指導，以立德樹人、培養(yǎng)大國工匠為人才培養(yǎng)目標，為海南自由貿(mào)易港建設培養(yǎng)新商貿(mào)人才。本教材模擬實際業(yè)務操作場景，對不同運輸方式的不同業(yè)務環(huán)節(jié)進行項目化設計，每一項目均以業(yè)務背景為導入，并結(jié)合業(yè)務背景進行業(yè)務操作講解，之后進行實訓操作。每一項目最后設計了鞏固練習、專業(yè)證書考試練習及技能大賽習題

共享出行是指由具有營運性質(zhì)的第三方企業(yè)，依托技術升級、市場需求、政策引導、經(jīng)濟推動等因素驅(qū)動，滿足用戶差異化、多場景出行需求，提供乘用車輛移動服務的市場場景。其中共享微出行，更是指代共享出行方式銜接傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)，服務出行“最后一公里”的典型范例。本書共5章，內(nèi)容包括共享經(jīng)濟與共享微出行、共享非機動車與管理政策、共享

本書從交通運輸?shù)慕?jīng)濟學角度出發(fā),論述了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,交通運輸業(yè)已經(jīng)逐步進入了綜合交通運輸體系的時期。然后對交通運輸?shù)男枨蟆⑦\輸供給角度對交通運輸?shù)墓芾韮?nèi)容進行了分析,并且對交通運輸?shù)慕?jīng)濟特性做了重點闡述,交通運輸經(jīng)濟學已形成了較為完善的運輸經(jīng)濟學研究理論和體系。最后論述了在新時代背景下交通運輸?shù)男畔⒒�管理�?/p>

為展示中國可持續(xù)交通最新進展，分享中國可持續(xù)交通發(fā)展的實踐，交通運輸部科學研究院編制了《2022年中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》，圍繞基礎設施、交通裝備、運輸服務、開放合作、安全應急、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、交通治理等8個方面進行了全景式展現(xiàn)，以期對全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）提供有力的支持。