電解水制氫催化劑及燃料電池高效催化劑是綠氫能源開發(fā)的基礎(chǔ)，也是綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的瓶頸。本書分為11章，第1章對燃料電池及電解水技術(shù)整體情況及意義進(jìn)行了簡述；第2章介紹了電解水陽極析氧反應(yīng)和燃料電池陰極氧還原反應(yīng)原理及高效催化劑的研究進(jìn)展；第3-7章用實例介紹了電催化反應(yīng)動力學(xué)模擬、催化劑表面結(jié)構(gòu)精控、催化劑界面結(jié)構(gòu)構(gòu)筑等

本書首先介紹了微生物燃料電池-膜生物反應(yīng)器MFC-MBR)耦合系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,并從陰陽極材料以及微生物馴化等方面對MFC-MBR耦合系統(tǒng)產(chǎn)電性能進(jìn)行了分析和優(yōu)化。其次探究了MFC提供的微電場以及微電場和曝氣相互作用對MBR膜污染的影響。最后通過分析電極和MBR膜表面的苯酚降解產(chǎn)物和微生物種類,并結(jié)合過濾模型模擬對微電場

本書專注于補(bǔ)償控制器理論與計算并實現(xiàn)完整控制環(huán)路設(shè)計過程，輔以Buck轉(zhuǎn)換器為主要論述基礎(chǔ)，Buck尤其適合作為入門架構(gòu)，不僅已被非常的廣泛使用與延伸，包含半橋、全橋、推挽式等，其補(bǔ)償控制器原理皆為相同，乃至DC/ACInverter亦為Buck延伸架構(gòu)。內(nèi)容包括：開關(guān)式電源基礎(chǔ)理論與數(shù)字控制概論；仿真的實際操作基礎(chǔ)；

本書通過案例詳細(xì)討論了電池實驗和數(shù)學(xué)模型方面的進(jìn)展，包括在工業(yè)界中的專家將數(shù)學(xué)模型應(yīng)用于商用單體電池的多個實際案例。同時結(jié)合實際案例，重點說明了在確定給定電池或模組設(shè)計時，機(jī)械、熱和電化學(xué)現(xiàn)象之間的復(fù)雜相互作用，并揭示了精細(xì)現(xiàn)象學(xué)模型在解析電池安全性方面存在的差距。最后一章重點介紹了新興趨勢——高性能計算在電池建模中的

本書共分8章，主要內(nèi)容包括光伏組件結(jié)構(gòu)與原理、光伏組件封裝材料及配件、生產(chǎn)設(shè)備與檢測儀器、光伏組件生產(chǎn)工藝、光伏組件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與測試、光伏組件可靠性及回收利用、光伏組件技術(shù)發(fā)展等。本書可以作為光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員的參考書，也可作為高等院校的教材和教學(xué)參考書，還可供光伏技術(shù)愛好者自學(xué)選用。

近年來，鈉離子電池成為了中國相關(guān)企業(yè)競先布局的研究對象。電極材料作為鈉離子電池的重要組成部分，從根本上決定了鈉離子電池的電勢和電化學(xué)性能。本書主要闡述了碳材料對幾種高性能鈉離子電池電極材料的修飾行為，分別介紹了溶膠凝膠法、水熱法及靜電紡絲等手段引入的碳材料對電極材料性能的改性，并重點分析了碳材料改性后電極材料的性能提升

本書以介紹鐵鉻液流電池儲能技術(shù)的各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的科學(xué)研究為主，同時兼顧整個鐵鉻液流電池儲能系統(tǒng)的設(shè)計與協(xié)同，儲能工程的示范與項目發(fā)展。全書共十章，概述了電化學(xué)儲能的產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)，鐵鉻液流電池的相關(guān)政策與市場預(yù)期；詳細(xì)介紹了鐵鉻液流電池中關(guān)鍵組件包括電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、電解液的技術(shù)發(fā)展；探究了鐵鉻液流電池再平衡技術(shù)、控制

本書圍繞氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了空冷型和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的工作原理和運行特性，并分別探討了適用于空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制技術(shù)，為實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)。全書共包括7章，主要內(nèi)容包括空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測控實驗平臺設(shè)計方法

本書介紹了鋰離子電池的發(fā)展歷程、組成、工作原理、優(yōu)點、面臨的挑戰(zhàn)、性能指標(biāo)等；鋰離子電池正、負(fù)極材料的分類與研究現(xiàn)狀；電解液的分類、組成與研究現(xiàn)狀；電極材料與電池性能的表征方法。特別介紹了鋰離子電池電化學(xué)阻抗譜的研究。本書內(nèi)容比較豐富，深入淺出地把相關(guān)理論知識與研究進(jìn)展融合在一起。本書匯集了國內(nèi)外研究者的最新研究成果與

電池單體由于電壓等級的限制，無法滿足電動汽車對高能量和高功率的需求，因此需要將眾多電池單體組合成電池組。隨著電池單體數(shù)量的增加，內(nèi)外部不一致性導(dǎo)致電池組壽命下降，因此均衡管理成為關(guān)鍵�！秳恿﹄姵馗咝Ь�衡管理技術(shù)》結(jié)合作者的研究實踐，梳理出電池組均衡管理的關(guān)鍵問題，并形成一套電池組全壽命周期高效均衡策略的理論和方法。*先