本報告全面反映2023年全國干線公路交通情況特征，分為綜合篇、專題篇和附錄，共11章，2個附錄，內(nèi)容涵蓋總體交通情況、高速公路交通情況、普通國道交通情況、普通省道交通情況、交通量時間特征、通道及路段交通特征、主要城市群交通特征，以及長假期路網(wǎng)交通情況、國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架公路網(wǎng)交通情況、近五年全國干線公路交通情況、

《邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝及應(yīng)用》內(nèi)容主要涉及邊坡防護(hù)中預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝問題，共分為12個章節(jié)：緒論，常見邊坡預(yù)應(yīng)力錨索種類，錨束體材料，錨具，鉆孔，錨索制安，注漿施工，張拉施工，封錨，預(yù)應(yīng)力錨索長期監(jiān)測及控制，工程應(yīng)用實(shí)例，總結(jié)與展望。以錨索施工工藝流程為主線，介紹邊坡預(yù)應(yīng)力錨索各流程階段的工藝，重點(diǎn)講解錨索

專著，官莊—新化高速公路是中國湖南省境內(nèi)連接懷化市沅陵縣和婁底市新化縣的高速公路。本書從施工和管理的角度總結(jié)了官莊—新化高速公路第11合同段工程的建造技術(shù)和科研成果，共七章，包括官新高速公路第11合同段工程概述、平口資水大橋工程概述、平口資水大橋下部結(jié)構(gòu)施工工藝及總結(jié)、平口資水大橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝及總結(jié)、隧道工程施工技

本書基于高速公路建設(shè)施工期環(huán)境保護(hù)管理研究和綠色公路生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與評價體系研究及應(yīng)用的成果及從事生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)整理，參考國內(nèi)外其他相關(guān)研究進(jìn)展，系統(tǒng)梳理了綠美公路建設(shè)的背景和意義，闡述了綠美公路與綠色公路、生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，回顧了云南綠美公路建設(shè)發(fā)展情況。同時，結(jié)合公路環(huán)境影響源以及云南區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)，

本書總結(jié)了瀝青溫拌技術(shù)的工藝原理、瀝青特性、設(shè)備技術(shù)要求，詳細(xì)介紹了瀝青溫拌混合料的配合比設(shè)計(jì)方法與路用性能評價，闡述了水分在泡沫瀝青中的遷移規(guī)律及泡沫瀝青與集料界面的穩(wěn)定性，介紹了瀝青溫拌混合料的施工與后期運(yùn)維技術(shù)，同時注重理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，把研究成果與生產(chǎn)施工經(jīng)驗(yàn)融入其中。

本書為《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》第一分冊工地建設(shè)，系在現(xiàn)行高速公路工地建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范基礎(chǔ)上，總結(jié)福建省多年來工地建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編制而成的。本書圖文并茂地對工地建設(shè)規(guī)范化管理的具體要求進(jìn)行說明，將規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工的理念貫穿于施工管理全過程。本書對于提高工地建設(shè)水平，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，確

本書基于MD模擬和量子化學(xué)等方法，對瀝青老化與再生激活行為以及由此引起的瀝青路面材料性能演化進(jìn)行了計(jì)算模擬研究，闡明了瀝青老化行為的化學(xué)反應(yīng)路徑、熱力學(xué)驅(qū)動機(jī)理、環(huán)境影響機(jī)制(尤其是紫外老化機(jī)制)等，探究了再生瀝青混合料中新舊瀝青自擴(kuò)散和相互擴(kuò)散特性及其影響因素，揭示了瀝青老化程度、水分、再生劑摻量等因素對瀝青-集料界

中國高速公路建設(shè)經(jīng)過近40年的迅猛發(fā)展，取得了令人矚目的成就，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和人民生活水平的提高做出了重要貢獻(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、和諧社會的全面構(gòu)建，人們已經(jīng)不僅僅滿足于高速公路的數(shù)量，同時對高速公路的質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展等諸多方面也提出了更高的要求。本書共七章，分別從緒論、高速公路路基施工技術(shù)、高速公路路面施工

為全面掌握公路技術(shù)狀況，科學(xué)評價公路使用性能，需對公路的平整度、路面破損狀況、路面車轍、彎沉等進(jìn)行檢測，對路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施進(jìn)行調(diào)查。通常路基和沿線設(shè)施的調(diào)查采用人工檢測的方式，橋隧構(gòu)造物的評價通常根據(jù)定期檢測的評定技術(shù)類別來評定。本專著主要介紹寧夏公路技術(shù)狀況評定要點(diǎn)的研究，包括公路典型病害特征及分類、瀝青路

本書屬于華僑大學(xué)哲學(xué)社會科學(xué)文庫成果，作者基于項(xiàng)目建設(shè)全生命周期理論，運(yùn)用系統(tǒng)分析、回歸分析和實(shí)證分析等定性分析和定量分析方法，對城市快速路建設(shè)工期影響因素進(jìn)行科學(xué)識別，構(gòu)建了城市快速路建設(shè)工期預(yù)測模型及合理性評價模型，并提出城市快速路建設(shè)工期合理性管控措施建議，旨在為政府主管部門和項(xiàng)目建設(shè)單位提供理論依據(jù)和決策依據(jù)。