本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的核心適航技術及其符合性驗證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，飛行控制系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航姿基準系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、電氣和電源系統(tǒng)及電氣設備的功能、組成、型號取證過程中需要驗證的條款，并從適航審定的角度解析每

航空安全是社會持續(xù)關注的領域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴格培訓，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運行實踐，作者提出并闡述了“決定應做的事”的必要性，倡議增加“認知能力”范式，由此構(gòu)建安全新高度，定義為“安全

《替代與可持續(xù)航空燃料》深入探討了替代與可持續(xù)航空燃料的前沿研究，內(nèi)容涵蓋原料篩選、制備工藝、適航認證、燃燒性能、排放特性及與飛機系統(tǒng)的相互作用等全鏈條知識體系。圖書內(nèi)容系統(tǒng)分析了傳統(tǒng)燃料與替代燃料的適航標準差異、點火性能優(yōu)化、氣體與顆粒物排放特性，并展望氫燃料和電動飛機等新興技術，探討其技術可行性與應用場景，助力推動

本書內(nèi)容涵蓋人與系統(tǒng)的最佳融合、飛行迷航這一棘手難題、生態(tài)駕駛艙的前沿設計、智能駕駛輔助系統(tǒng)的運用、飛行員的科學訓練與精準選拔，以及航空安全保障、航空環(huán)境中視覺與觸覺的獨特作用等諸多方面。

機場道面作為整個機場的重要基礎設施，是關系飛機能否安全起降的關鍵環(huán)節(jié)，機場道面的服務質(zhì)量水平也是各國機場在建設時期和運營時期特別關注的問題。本書針對機場道面的外來物、表面病害、抗滑性能、積水積冰積雪等與道面服務質(zhì)量水平相關的關鍵因素，介紹了機場道面外來物檢測技術、基于圖像處理技術的機場道面裂縫快速檢測技術、基于道面三維

空中交通安全系統(tǒng)工程

本書通過分析飛行員的頭部磁共振成像數(shù)據(jù),探討其大腦結(jié)構(gòu)與飛行能力之間的關聯(lián),以提供更加科學有效的飛行員選拔和培訓方法。首先綜述當前飛行員選拔和培訓的方法，并分析了其存在的局限性和不足之處;然后介紹頭部磁共振成像技術的原理和應用,以及如何獲取、處理和分析頭部磁共振成像數(shù)據(jù);最后闡述選擇合適的神經(jīng)影像指標來揭示飛行員認知和

本書對飛行員航空心理生理訓練的理論基礎、訓練設備和具體實施方法進行了針對性的介紹。首先,從飛行對人體身心的挑戰(zhàn)作為切入點,引出心理生理訓練對于飛行員的意義,進而介紹飛行員基礎身心測評:然后,從飛行員的基礎心理能力訓練入手,明確一般感知動作能力、注意力、夜視能力的訓練方法,再從空間定向及其障礙的克服過渡到高空特殊的缺氧低

《民用航空氣象學》是一本專注于研究氣象條件對民用航空活動影響的科學著作。本書系統(tǒng)闡述了航空氣象學的基礎理論，包括大氣的組成、結(jié)構(gòu)以及基本氣象要素對飛行的影響等。于此同時，還深入探討了各種天氣系統(tǒng)、危險天氣現(xiàn)象條件對航空安全的潛在威脅。此外，本書還介紹了航空氣象服務的流程、保障技術和資料運用，為民用航空從業(yè)者提供了全面的

飛行原理相關典型安全問題研究