本書共分五個部分，第一部分介紹新能源汽車上形形色色的分立元器件，涵蓋電阻、電容、電感、變壓器、二極管、三極管、場效應管、晶閘管、IGBT、運算放大器、電壓比較器、光耦、定時器、單片機、編程器等；第二部分對芯片級單元電路進行分析，包括CAN、LIN、EMC、BUCK、BOOST、PFC、MOS管驅動、DC/DC變換等各類

《新能源汽車系統(tǒng)結構與關鍵技術》系統(tǒng)闡述了新能源汽車核心技術體系，涵蓋整車構造、驅動系統(tǒng)、電子控制、電池管理、充電設施、底盤集成及熱管理等七大核心模塊，形成從基礎原理到前沿技術的完整知識鏈。首先，本書技術架構全面，既包含純電動/混合動力/燃料電池汽車的構造解析，又深入電機、電控、電池等核心部件的技術細節(jié)；其次，本書實踐

本書聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉型，系統(tǒng)闡述人工智能（AI）在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的應用與人才培養(yǎng)。本書開篇奠定AI基礎，明晰其核心概念、發(fā)展歷程，闡述Python和MATLAB在AI領域應用，并深入剖析AI驅動汽車設計、制造、產(chǎn)品智能化、商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的方式，同時強調汽車AI職業(yè)能力模型與倫理合規(guī)挑戰(zhàn)；然后詳細解析支撐汽

隨著智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛電動汽車的快速發(fā)展，針對電動汽車電機驅動系統(tǒng)的電磁兼容仿真分析與試驗設計成為各大主機和零部件廠研發(fā)中不可或缺的環(huán)節(jié)，是研發(fā)工程師必須掌握的知識和技能。隨著電力電子技術的發(fā)展，采用脈寬調制技術的功率逆變器廣泛應用于電機驅動系統(tǒng)中。以IGBT為代表的高速開關器件的應用加快了功率逆變器的動態(tài)響應時間，提

本書為“材料先進成型與加工技術叢書”之一。在“雙碳”目標和新能源汽車快速發(fā)展的背景下，汽車輕量化已成為推動產(chǎn)業(yè)綠色轉型與性能升級的重要方向。本書系統(tǒng)梳理了復合材料在汽車輕量化中的基礎理論、關鍵技術與工程實踐，內容涵蓋復合材料的力學性能、成型工藝、連接與裝配技術、維修與回收方法，以及未來發(fā)展趨勢等核心領域。全書兼顧理論深

本書系統(tǒng)介紹與多維重建相關的技術、方法及應用，幫助數(shù)據(jù)及算法團隊迅速建立核心能力，并幫助入門者快速了解相關概念與核心技術。主要內容包括：智能駕駛簡介、智能駕駛傳感器、智能駕駛感知等。

本書根據(jù)作者團隊多年從事相關領域工作積累的經(jīng)驗，對車用動力電池微觀、宏觀尺度的測試方法和技術及建模方法進行了系統(tǒng)論述，目的是使讀者了解動力電池材料特性、基本性能等測試與評價方法，以及涵蓋原子、界面、單體、系統(tǒng)等多個尺度的動力電池性能建模與仿真方法，為從事車用動力電池設計、系統(tǒng)集成等領域工作提供參考。本書共8章，分別論述

《汽車電工快速入門一本通》主要針對汽車電工入門人員，以“用圖說話”的方式，采用大量精美圖片，同時配以淺顯易懂、形象生動的語言文字進行講解。從熟悉汽修職業(yè)講起，然后走進車間接觸汽車電工維修作業(yè)，再到留在車間學習汽車電工維修，最后扎根車間成就“汽修工匠”，循序漸進地進行介紹，引導讀者快速入門。 對于較復雜的實操內容，書中還

本書在企業(yè)專家深度參與下,經(jīng)過系統(tǒng)化分析崗位任務、重構課程體系、開發(fā)教學資源等環(huán)節(jié)編寫而成。本書聚焦新能源汽車檢測診斷的核心技能(涵蓋動力電池、充電系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)等),提煉31個職業(yè)能力點,每個能力點以“學習目標—基本知識—能力訓練—問題情境—學習結果評價—課后作業(yè)”六環(huán)節(jié)標準化設計實現(xiàn)知識講解與技能

新能源電機控制技術是指對新能源車輛中使用的電機進行控制的技術。電機作為新能源的核心動力裝置，其控制技術直接影響著車輛的性能和效率。新能源電機控制技術主要包括電機驅動控制、電機轉速控制、電機扭矩控制等方面。本書包括動力電機及控制技術結構原理、新能源汽車電機控制技術、新能源汽車直流-直流升(降）壓轉換器、能量回收系統(tǒng)等項目