本書基于國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)新形勢、技術(shù)革新及物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，對第 3 版內(nèi)容進(jìn)行了全面修訂與升級。在保留原教材經(jīng)典框架的基礎(chǔ)上，本次修訂著重優(yōu)化章節(jié)內(nèi)容，刪減過時理論，補(bǔ)充行業(yè)前沿實(shí)踐，形成更加系統(tǒng)、實(shí)用的知識體系。本書主要內(nèi)容包括：第 1 章系統(tǒng)闡述物流運(yùn)輸管理的基礎(chǔ)理論；第 2 至 5 章依次解析公路、鐵路、水路和航空四種運(yùn)輸方式的運(yùn)營模式與管理要點(diǎn)；第 6 章和第 7 章分別探討聯(lián)合運(yùn)輸和國際運(yùn)輸、特種品運(yùn)輸；第 8 章重點(diǎn)論述運(yùn)輸市場營銷管理的核心內(nèi)容；第 9 章深入分析運(yùn)輸決策管理；第 10 章和第 11 章則分別從托運(yùn)人和承運(yùn)人的視角，系統(tǒng)探討企業(yè)運(yùn)輸活動的組織與管理。本書既可作為高校物流管理、交通運(yùn)輸專業(yè)教材，也適合從業(yè)人員系統(tǒng)提升運(yùn)輸規(guī)劃與組織能力。
魏然，南開大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士研究生畢業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，副教授，中國民航大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院物流管理專業(yè)負(fù)責(zé)人，研究方向航空物流管理、區(qū)域物流規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)分析。主講《民航貨物運(yùn)輸》、《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《航空物流與供應(yīng)鏈管理》、《航空冷鏈物流》、《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》、《物流方案策劃與設(shè)計(jì)》等物流專業(yè)核心課程。先后主持或參與2項(xiàng)國家軟科學(xué)課題、2項(xiàng)民航局軟科學(xué)課題以及天津市教委、科委等政府機(jī)構(gòu)委托的咨詢項(xiàng)目10余項(xiàng)，曾獲天津市高校智庫優(yōu)秀決策咨詢研究成果三等獎，并在《綜合運(yùn)輸》、《商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》、《物流技術(shù)》、《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》等核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇。參與《航空物流與供應(yīng)鏈管理》教材編寫，任主編；參與《物流運(yùn)輸組織與管理》（第一版、第二版和第三版）教材編寫，任副主編。袁伯友，男，畢業(yè)于香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理專業(yè)，2005年—至今，在南開大學(xué)濱海學(xué)院任本科教學(xué)，曾講授的課程：物流運(yùn)輸組織與管理，倉儲和配送管理，采購管理，供應(yīng)鏈管理，統(tǒng)計(jì)學(xué)等。
第1章 緒論 1
1.1 物流運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識 2
1.1.1 運(yùn)輸和物流運(yùn)輸 2
1.1.2 物流運(yùn)輸?shù)墓δ芘c
原理 5
1.1.3 企業(yè)運(yùn)輸管理的目標(biāo)
及內(nèi)容 6
1.1.4 企業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)及企業(yè)
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 7
應(yīng)用案例 9
1.2 物流運(yùn)輸方式及其組織形式 9
1.2.1 物流運(yùn)輸方式的分類 9
1.2.2 物流運(yùn)輸方式的特征 10
1.2.3 物流運(yùn)輸方式的組織
形式 13
應(yīng)用案例 14
1.3 企業(yè)運(yùn)輸市場 14
1.3.1 企業(yè)運(yùn)輸市場概述 15
1.3.2 運(yùn)輸市場需求 17
1.3.3 運(yùn)輸市場供給 19
應(yīng)用案例 21
復(fù)習(xí)及練習(xí) 22
案例分析 23
第2章 公路運(yùn)輸 25
2.1 公路整車運(yùn)輸 26
2.1.1 公路整車運(yùn)輸?shù)臈l件
及優(yōu)缺點(diǎn) 26
2.1.2 公路整車運(yùn)輸組織
形式 27
2.1.3 整車甩掛運(yùn)輸 28
應(yīng)用案例 30
2.2 公路零擔(dān)運(yùn)輸 30
2.2.1 公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件
及優(yōu)缺點(diǎn) 31
2.2.2 公路零擔(dān)運(yùn)輸組織
形式 31
2.2.3 零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 33
應(yīng)用案例 33
2.3 公路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃 34
2.3.1 公路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
的編制 34
2.3.2 車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
的編制 35
應(yīng)用案例 37
2.4 公路運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 37
2.4.1 公路運(yùn)價 38
2.4.2 公路運(yùn)費(fèi) 39
應(yīng)用案例 43
2.5 公路運(yùn)輸成本 43
2.5.1 公路運(yùn)輸成本的分類
及特點(diǎn) 44
2.5.2 影響公路運(yùn)輸成本的
因素 44
2.5.3 降低公路運(yùn)輸成本的
策略 46
應(yīng)用案例 47
復(fù)習(xí)及練習(xí) 48
案例分析 50
第3章 鐵路運(yùn)輸 52
3.1 鐵路整車運(yùn)輸 53
3.1.1 鐵路整車運(yùn)輸?shù)臈l件
及特點(diǎn) 53
3.1.2 鐵路整車運(yùn)輸組織
方法 54
應(yīng)用案例 55
3.2 鐵路零擔(dān)運(yùn)輸 56
3.2.1 鐵路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件
及特點(diǎn) 56
3.2.2 鐵路零擔(dān)運(yùn)輸組織
方法 57
應(yīng)用案例 58
3.3 鐵路運(yùn)輸計(jì)劃及作業(yè)流程 59
3.3.1 鐵路運(yùn)輸計(jì)劃 59
3.3.2 鐵路運(yùn)輸作業(yè)流程 60
應(yīng)用案例 61
3.4 鐵路運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 61
3.4.1 鐵路運(yùn)價 62
3.4.2 鐵路運(yùn)費(fèi) 63
應(yīng)用案例 65
3.5 鐵路運(yùn)輸成本 65
3.5.1 鐵路運(yùn)輸成本的構(gòu)成
及特點(diǎn) 65
3.5.2 降低鐵路運(yùn)輸成本的
途徑 67
應(yīng)用案例 67
復(fù)習(xí)及練習(xí) 68
案例分析 69
第4章 水路運(yùn)輸 71
4.1 班輪運(yùn)輸 72
4.1.1 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及
業(yè)務(wù)流程 72
4.1.2 班輪貨物交付方式 74
4.1.3 班輪運(yùn)輸主要單證 75
應(yīng)用案例 77
4.2 租船運(yùn)輸 77
4.2.1 租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及
業(yè)務(wù)流程 78
4.2.2 租船運(yùn)輸?shù)姆诸?79
應(yīng)用案例 80
4.3 水路運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 81
4.3.1 班輪運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 81
4.3.2 租船運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 85
應(yīng)用案例 86
4.4 水路運(yùn)輸成本 86
4.4.1 水路運(yùn)輸成本類別
及特點(diǎn) 86
4.4.2 水路運(yùn)輸成本控制
內(nèi)容及策略 87
應(yīng)用案例 88
復(fù)習(xí)及練習(xí) 89
案例分析 90
第5章 航空運(yùn)輸 92
5.1 班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸 93
5.1.1 班機(jī)運(yùn)輸 93
5.1.2 包機(jī)運(yùn)輸 94
應(yīng)用案例 95
5.2 航空運(yùn)輸組織方法和業(yè)務(wù)
流程 96
5.2.1 航空運(yùn)輸組織方法 96
5.2.2 航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 98
5.2.3 航空運(yùn)單 99
應(yīng)用案例 101
5.3 航空運(yùn)價和運(yùn)費(fèi) 102
5.3.1 航空運(yùn)價 102
5.3.2 航空運(yùn)費(fèi) 104
應(yīng)用案例 108
5.4 航空運(yùn)輸成本 110
5.4.1 航空運(yùn)輸成本的構(gòu)成
及特點(diǎn) 110
5.4.2 航空運(yùn)輸成本控制的
方法 111
應(yīng)用案例 112
復(fù)習(xí)及練習(xí) 113
案例分析 114
第6章 聯(lián)合運(yùn)輸和國際運(yùn)輸 117
6.1 聯(lián)合運(yùn)輸 118
6.1.1 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及
分類 118
6.1.2 國內(nèi)聯(lián)合運(yùn)輸和
集裝箱運(yùn)輸 119
應(yīng)用案例 121
6.2 國際運(yùn)輸 122
6.2.1 國際運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及
關(guān)系方 122
6.2.2 國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)
流程 123
應(yīng)用案例 125
6.3 國際多式聯(lián)運(yùn) 125
6.3.1 國際多式聯(lián)運(yùn)的含義
及特征 125
6.3.2 國際多式聯(lián)運(yùn)的組織
形式 126
6.3.3 國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
及其責(zé)任形式 127
應(yīng)用案例 128
6.4 國際貨物運(yùn)輸代理 128
6.4.1 國際貨物運(yùn)輸代理
企業(yè)的含義及設(shè)立
條件 129
6.4.2 國際貨物運(yùn)輸代理
企業(yè)的經(jīng)營范圍、
服務(wù)對象及服務(wù)
內(nèi)容 129
6.4.3 國際貨物運(yùn)輸代理
企業(yè)的業(yè)務(wù)流程 131
應(yīng)用案例 133
復(fù)習(xí)及練習(xí) 133
案例分析 134
第7章 特種品運(yùn)輸 137
7.1 危險(xiǎn)品運(yùn)輸 138
7.1.1 危險(xiǎn)品的定義、
分類 138
7.1.2 危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)
及要求 139
7.1.3 運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)及
流程規(guī)范 141
應(yīng)用案例 144
7.2 超限品運(yùn)輸 144
7.2.1 超限品運(yùn)輸?shù)暮x
及特殊性 144
7.2.2 公路超限品運(yùn)輸?shù)?br>規(guī)范與管理 145
應(yīng)用案例 147
7.3 鮮活易腐品運(yùn)輸 147
7.3.1 鮮活易腐品運(yùn)輸?shù)?br>特點(diǎn)及方法 148
7.3.2 鮮活易腐品運(yùn)輸?shù)?br>組織方式及要求 149
7.3.3 冷鏈運(yùn)輸 150
應(yīng)用案例 151
7.4 貴重物品運(yùn)輸 152
7.4.1 貴重物品的含義及
分類 152
7.4.2 貴重物品的收運(yùn)
要求 152
7.4.3 貴重物品運(yùn)輸監(jiān)管與
安全管理 153
應(yīng)用案例 154
復(fù)習(xí)及練習(xí) 155
案例分析 156
第8章 運(yùn)輸市場營銷管理 158
8.1 運(yùn)輸市場營銷管理概述 159
8.1.1 運(yùn)輸產(chǎn)品整體的概念
及特性 159
8.1.2 運(yùn)輸市場營銷的含義
及特點(diǎn) 161
8.1.3 運(yùn)輸市場營銷管理的
內(nèi)容 161
應(yīng)用案例 163
8.2 運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品策略 163
8.2.1 運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品組合
策略 164
8.2.2 運(yùn)輸企業(yè)品牌策略 165
8.2.3 運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)策略 166
應(yīng)用案例 166
8.3 運(yùn)輸企業(yè)價格策略 167
8.3.1 定價的原則與方法 167
8.3.2 定價策略 169
應(yīng)用案例 169
8.4 運(yùn)輸企業(yè)分銷渠道策略 170
8.4.1 運(yùn)輸分銷渠道的含義
和種類 170
8.4.2 運(yùn)輸分銷渠道決策 171
應(yīng)用案例 172
8.5 運(yùn)輸企業(yè)促銷策略 173
8.5.1 四種基本促銷策略 173
8.5.2 運(yùn)輸產(chǎn)品促銷組合
策略 174
應(yīng)用案例 175
8.6 運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷策略 176
8.6.1 網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)策略 176
8.6.2 網(wǎng)絡(luò)營銷品牌和定價
策略 177
8.6.3 網(wǎng)絡(luò)營銷渠道和促銷
策略 177
應(yīng)用案例 178
復(fù)習(xí)及練習(xí) 178
案例分析 180
第9章 運(yùn)輸決策管理 182
9.1 運(yùn)輸方式選擇 183
9.1.1 運(yùn)輸方式選擇的定性
分析法 183
9.1.2 運(yùn)輸方式選擇的綜合
評價法 184
9.1.3 運(yùn)輸方式選擇的成本
比較法 187
應(yīng)用案例 189
9.2 運(yùn)輸線路優(yōu)化 190
9.2.1 起訖點(diǎn)不同的運(yùn)輸線
路優(yōu)化 190
9.2.2 起訖點(diǎn)相同的運(yùn)輸線
路優(yōu)化 192
9.2.3 多起訖點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸線
路優(yōu)化 197
9.2.4 多起訖點(diǎn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸線
路優(yōu)化 205
應(yīng)用案例 207
9.3 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)決策 208
9.3.1 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的影響
因素及原則 208
9.3.2 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局及結(jié)構(gòu)
選擇 209
9.3.3 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)及
決策 211
應(yīng)用案例 214
復(fù)習(xí)及練習(xí) 215
案例分析 217
第10章 托運(yùn)人運(yùn)輸管理 220
10.1 運(yùn)輸管理的內(nèi)容 221
10.1.1 企業(yè)運(yùn)輸戰(zhàn)略管理 221
10.1.2 企業(yè)運(yùn)輸管理決策 221
10.1.3 企業(yè)貨運(yùn)規(guī)劃 222
10.1.4 企業(yè)運(yùn)輸活動組織 222
10.1.5 企業(yè)運(yùn)輸成本管理 222
應(yīng)用案例 223
10.2 運(yùn)輸自營與運(yùn)輸外包決策 223
10.2.1 運(yùn)輸自營和外包決
策的影響因素 223
10.2.2 運(yùn)輸自營和外包的
優(yōu)勢與劣勢 224
10.2.3 運(yùn)輸自營和外包決策
綜合分析比較法 225
10.2.4 運(yùn)輸自營與外包
決策成本比較法 226
應(yīng)用案例 227
10.3 運(yùn)輸合理化管理 228
10.3.1 運(yùn)輸合理化的作用
及影響因素 228
10.3.2 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)
形式 229
10.3.3 運(yùn)輸合理化的策略 232
應(yīng)用案例 234
10.4 對承運(yùn)人的管理 234
10.4.1 承運(yùn)人選擇的步驟 234
10.4.2 承運(yùn)人選擇的方法 235
10.4.3 承運(yùn)人分類管理 236
10.4.4 承運(yùn)人績效評價與
監(jiān)控 237
應(yīng)用案例 238
10.5 運(yùn)輸成本控制 239
10.5.1 企業(yè)運(yùn)輸成本構(gòu)成 239
10.5.2 外包運(yùn)輸成本控制 240
10.5.3 自營運(yùn)輸成本控制 240
應(yīng)用案例 243
復(fù)習(xí)及練習(xí) 243
案例分析 245
第11章 承運(yùn)人運(yùn)輸管理 249
11.1 運(yùn)輸管理內(nèi)容及戰(zhàn)略 250
11.1.1 運(yùn)輸管理內(nèi)容 250
11.1.2 企業(yè)總體戰(zhàn)略和分
戰(zhàn)略 251
11.1.3 綠色運(yùn)輸戰(zhàn)略和智
能運(yùn)輸戰(zhàn)略 252
應(yīng)用案例 253
11.2 客戶管理 254
11.2.1 客戶管理的特點(diǎn)及
原則 254
11.2.2 客戶管理的創(chuàng)新 255
11.2.3 客戶關(guān)系管理的
內(nèi)容及實(shí)施 256
應(yīng)用案例 257
11.3 企業(yè)運(yùn)輸組織管理 258
11.3.1 企業(yè)運(yùn)輸組織的
基本要求 258
11.3.2 運(yùn)輸組織管理的
主要任務(wù) 259
11.3.3 運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 260
應(yīng)用案例 261
11.4 運(yùn)輸績效評價 263
11.4.1 運(yùn)輸績效評價的
影響因素 263
11.4.2 運(yùn)輸績效評價指
標(biāo)體系 264
11.4.3 運(yùn)輸績效評價的
步驟 267
11.4.4 運(yùn)輸績效評價方法 268
應(yīng)用案例 270
復(fù)習(xí)及練習(xí) 271
案例分析 272
參考文獻(xiàn) 274
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